วงจรไฟฉุกเฉินที่ป้องกันแบตเตอรี่เกินชาร์จ

ลองใช้เครื่องมือของเราเพื่อกำจัดปัญหา





ไฟฉุกเฉิน LED ต่อไปนี้พร้อมวงจรคุณลักษณะป้องกันการชาร์จแบตเตอรี่เกินได้รับการออกแบบโดยฉันเพื่อตอบสนองคำขอที่ส่งโดย PP

คุณสมบัติหลัก

บทความนี้อธิบายวงจรไฟฉุกเฉิน LED พร้อมคุณสมบัติขั้นสูงเช่น



  1. แบตเตอรี่ชาร์จเกินถูกตัดออก
  2. ปิดการใช้งานอัตโนมัติในเวลากลางวัน
  3. และไม่จำเป็นต้องบอกว่าวงจรจะเปิดไฟ LED โดยอัตโนมัติเมื่อไฟ AC ล้มเหลวและเปลี่ยนกลับสู่โหมดการชาร์จเมื่อพลังงานถูกเรียกคืน
  4. ข้อดีของวงจรนี้คือประกอบด้วยส่วนประกอบธรรมดาราคาถูกซึ่งสามารถจัดหาได้ง่ายจากตลาดในประเทศ

การทำงานของวงจร

เรามาลองทำความเข้าใจเกี่ยวกับการทำงานของวงจรด้วยความช่วยเหลือของประเด็นต่อไปนี้:

IC1 ซึ่งเป็น IC555 ของเราเองได้รับการตั้งค่าเป็นตัวเปรียบเทียบ ในช่วงกลางวันแสงเหนือ LDR จะทำให้ความต้านทาน LDR ต่ำจนทำให้ศักยภาพที่พิน # 2 ของ IC ถูกเก็บไว้อย่างดีมากกว่า 1 / 3Vcc สถานการณ์นี้ทำให้มั่นใจได้ว่าเอาต์พุตของ IC ที่พิน # 3 ยังคงอยู่ที่ลอจิกสูง



ลอจิกสูงที่พิน # 3 ของ IC ทำให้ T1 เปิดอยู่ซึ่งส่งผลให้ T2 ปิด

เมื่อ T2 ปิดอยู่อาร์เรย์ LED จะยังคงถูกยับยั้งจากการเชื่อมต่อภาคพื้นดินดังนั้นอาร์เรย์ LED สีขาวทั้งหมดจะยังคงปิดอยู่

อีกปัจจัยหนึ่งที่ทำให้ T1 เปิดและปิด T2 คือแรงดันไฟฟ้าจากขั้นตอนการจ่ายไฟของหม้อแปลง

ฟังก์ชันนี้ใช้งานผ่านตัวต้านทาน R9 นอกจากนี้ยังหมายความว่าตราบใดที่มี AC หลัก T2 จะถูก จำกัด ไม่ให้ทำงานดังนั้นไฟ LED จึงไม่สามารถติดสว่างได้

ตอนนี้สมมติว่าไฟหลักไปยังหม้อแปลงล้มเหลวและสมมติว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นในเวลากลางคืนหรือความมืดสนิทพิน # 3 ของ IC555 จะเปลี่ยนกลับเป็นศูนย์และไม่มีแรงดันไฟฟ้าจากแหล่งจ่ายไฟหมายความว่า T1 ไม่มีอคติพื้นฐานอย่างแน่นอนดังนั้นจึงต้อง ปิดสวิตช์.

สิ่งนี้จะแจ้งให้ T2 เปิดสวิตช์ในทันทีและด้วยเหตุนี้อาร์เรย์ LED ทั้งหมดจึงเปิดสวิตช์ด้วยทำให้ไฟส่องสว่างฉุกเฉินที่จำเป็นโดยรอบ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแสงจาก LED ไม่ตกมาเหนือ LDR ซึ่งอาจทำให้เกิดการสลับอย่างรวดเร็วของ LED ที่ไม่สามารถระบุได้

ส่วนการชาร์จแบตเตอรี่ประกอบด้วย T3, T4 และส่วนที่เกี่ยวข้อง P1 ถูกตั้งค่าให้เปิด T3 เมื่อแรงดันแบตเตอรี่สูงกว่า 14 โวลต์

เมื่อเกิดเหตุการณ์นี้ T4 จะปิดเครื่องตัดการจ่ายไฟเชิงลบไปยังแบตเตอรี่และ จำกัด การชาร์จแบตเตอรี่เพิ่มเติม

Diode D2 ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแบตเตอรี่ได้รับแหล่งจ่ายไฟลบในระหว่างกระบวนการชาร์จผ่าน T4 เท่านั้นและยังให้เส้นทางลบปกติไปยัง T2 และอาร์เรย์ LED เมื่อดำเนินการ

ไฟ LED ด้านซ้ายแสดงว่าเปิดเครื่องหรือมีแสงกลางวัน

ไฟ LED ที่ด้านขวาแสดงว่าแบตเตอรี่กำลังชาร์จ

ส่วนรายการ

  • R1 = 2M2
  • R2 = 1 ล
  • R3, R4, R5, R9, R6, R7, R8 = 4K7
  • ตัวต้านทาน LED ทั้งหมด = 330 โอห์ม
  • D1, D2, D3 = 1N4007
  • D4 ---- D7 = 1N5402
  • C1 = 1000uF / 25V
  • C2 = 1uF / 25V
  • T1, T3 = BC547
  • T4, T2 = BD139
  • Z1, Z2 = 3V / 400mW
  • P1 = 10K ที่ตั้งไว้ล่วงหน้า
  • IC1 = ไอซี 555
  • TRANSFORMER = 12V, CURRENT = 1/10 ของแบตเตอรี่ AH
  • LEDS = WHITE 5 มม. หรือตามตัวเลือก
  • แบตเตอรี่ = 12V, AH = ตามกำลังไฟ LED และข้อกำหนดในการสำรองข้อมูล

ใช้ PNP BJT เดียว

วงจรข้างต้นสามารถทำให้ง่ายขึ้นได้มากโดยการกำจัด IC555 และโดยใช้ทรานซิสเตอร์ PNP เพียงตัวเดียวแทนที่จะเป็น NPN สองตัวในการตัดแบตเตอรี่อัตโนมัติของส่วน

P1 ใช้สำหรับปรับเกณฑ์แสงโดยรอบที่ไฟ LED หยุดส่องสว่าง

P2 ถูกตั้งค่าไว้ที่ 14.6V (ข้ามขั้วแบตเตอรี่) LED ฐานจะสลัวมากมองแทบไม่เห็นและที่ 12.5V จะสว่างจ้า

การเพิ่มแผงโซลาร์เซลล์

วงจรข้างต้นสามารถใช้ร่วมกับแผงโซลาร์เซลล์เพื่อรับอุปกรณ์ชาร์จอัตโนมัติจากทั้งแหล่งที่มาจากแผงควบคุมในเวลากลางวันและจากแหล่งจ่ายไฟหลังจากดวงอาทิตย์ตก

ส่วนรายการ

R1, R2, R3, R4, R5 = 1K
P1 = 470K
P2 = 1K
C1 = 1000uF / 25V
D1 --- D5 = 1N4007
T1 = BC547
T2 = 8050
T3 = TIP127
ตัวต้านทาน LED ทั้งหมด = 330 โอห์ม
LEDS = ขาว 5 มม
LDR = ประเภทมาตรฐานใด ๆ
TRANSFORMER = 0-12 / 1AMP




คู่ของ: วงจรไอออนไนเซอร์ในห้อง - เพื่อการใช้ชีวิตที่ปราศจากมลพิษ ถัดไป: วงจรจ่ายไฟแบบไม่ใช้หม้อแปลงกระแสสูง