วงจรต่อไปนี้ได้รับการร้องขอจากหนึ่งในผู้อ่านบล็อกนี้ Mr.Keval คำขอที่แท้จริงคือวงจรปัดน้ำฝนที่เรียกฝน แต่แนวคิดนี้ได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมด้วยคุณสมบัติการสตาร์ทอย่างรวดเร็วเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น

“วงจรจ่ายไฟ 12v แบบไม่มีหม้อแปลง ”

ระบบปัดน้ำฝนธรรมดาทำงานอย่างไร

โดยปกติวงจรควบคุมที่ปัดน้ำฝนแบบอิเล็กทรอนิกส์จะเกี่ยวข้องกับ bistable สำหรับการเปลี่ยนกลไกการปัดน้ำฝนเป็นการกระทำแบบสั่น

bistable จะเปิดมอเตอร์ปัดน้ำฝนและเคลื่อนที่ไปเรื่อย ๆ จนกว่าเวลาที่ตั้งไว้จะหมดลงกระบวนการนี้จะดำเนินต่อไปเป็นเวลานานจนเปิดสวิตช์ไปที่วงจร

555 IC ถูกใช้โดยพื้นฐานสำหรับการใช้งานฟังก์ชันนี้ซึ่งโดยทั่วไปจะกำหนดค่าในโหมด bistable มาตรฐาน อย่างไรก็ตามข้อเสียอย่างหนึ่งของวงจร bistable 555 มาตรฐานคือแนะนำการหน่วงเวลาประมาณ 1.6 เท่าของค่าช่วงเวลา RC ที่ตั้งไว้

ดังนั้นหากสมมติว่าตั้งค่าการหน่วงเวลา bistable เป็น 10 วินาทีจะหมายถึง 555 bistable จะต้องใช้เวลา 10 * 1.6 = 16 วินาทีในการเริ่มต้นการกระทำซึ่งอาจเป็นเรื่องที่น่ารำคาญ

การปรับปรุงการดำเนินการเริ่มต้นทันที

การออกแบบในปัจจุบันช่วยขจัดปัญหาข้างต้นด้วยการเดินสาย 555 bistable อย่างชาญฉลาด

อ้างอิงจากแผนภาพวงจรเมื่อกดสวิตช์ปัดน้ำฝน S1 พิน # 6 ของ IC จะถูกยกขึ้นไปที่ระดับแรงดันไฟฟ้า 12V ทันทีผ่าน C1
สิ่งนี้จะรีเซ็ต bistable ทำให้เอาต์พุตเหลือน้อยซึ่งจะกระตุ้นรีเลย์ที่เชื่อมต่อและมอเตอร์ปัดน้ำฝนจะทำงานทันที

กระบวนการข้างต้นในการสตาร์ทมอเตอร์ทันทีโดยใช้ 555circuit ทำให้วงจรปัจจุบันแตกต่างจากวงจรทั่วไปที่ใช้ IC เดียวกัน แต่ไม่มีการดัดแปลงข้างต้น

ตอนนี้เมื่อชาร์จ C1 แล้วซึ่งเกิดขึ้นผ่าน R2 หลังจากที่เอาต์พุตได้รับการเปิดใช้งานพิน # 2 ของ IC จะอยู่ต่ำกว่าเครื่องหมาย 1/3 Vcc สถานการณ์นี้ดึงเอาท์พุทไปที่สูงโดยปิดรีเลย์และระบบ

หลังจาก C1 นี้เริ่มปล่อยผ่าน R1 และ P1 เมื่อ C1 ระบายออกจนหมดวงจรจะถูกทำซ้ำอีกครั้งตราบเท่าที่ S1 ยังคงถูกกด

“ประเภทของการ์ดเชื่อมต่อเครือข่าย ”

ค่าของ R1 และการตั้งค่าของ P1 เป็นตัวกำหนดเวลาปิดของวงจร

หากเลือกค่าของ P1 และ R1 ต่ำเกินไป C1 อาจไม่ได้รับการเรียกเก็บเงินผ่านพวกเขาเพียงอย่างเดียว แต่ยังผ่าน R2 ด้วยซึ่งจะทำให้เอาต์พุตและระบบรีเลย์เปิดอยู่ตลอดไปจนกว่า S1 จะปิด

การเพิ่ม Rain Trigger

คุณสามารถเพิ่มคุณสมบัติการเรียกฝนที่มีประโยชน์ลงในวงจรเพื่อให้สามารถสตาร์ทมอเตอร์ปัดน้ำฝนอัตโนมัติเมื่อตรวจพบว่ามีฝนตกลงมา

ทรานซิสเตอร์สองตัว T1 และ T2 ได้รับการกำหนดค่าให้เป็นเครื่องขยายเสียงที่ได้รับการตั้งค่าสูง จุด A และ B เชื่อมด้วยหยดน้ำฝนทำให้มีความต้านทานต่ำในทุกจุด

สิ่งนี้จะเปิดทรานซิสเตอร์และรีเลย์ซึ่งจะเปิดมอเตอร์ปัดน้ำฝนที่เชื่อมต่อ

มอเตอร์ปัดน้ำฝนยังคงเปิดอยู่ตราบเท่าที่ฝนยังคงตกอยู่และจุด A / B ยังคงเชื่อมกับหยดน้ำ