โพสต์นี้นำเสนอวงจรขับไฟถนน LED ที่ใช้ SMPS ซึ่งสามารถใช้ในการขับเคลื่อนการออกแบบหลอดไฟ LED ได้ตั้งแต่ 10 วัตต์ถึง 50 วัตต์บวก
การใช้ IC L6565
วงจรขับไฟถนน LED ขนาด 50 วัตต์ (และสูงกว่า) ที่เสนอใช้ IC L6565 เป็นอุปกรณ์ควบคุมหลักซึ่งโดยพื้นฐานแล้วชิปคอนโทรลเลอร์หลักของโหมดปัจจุบันที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับตัวแปลงฟลายแบ็ค ZVS แบบกึ่งเรโซแนนซ์ ZVS ย่อมาจากการสลับแรงดันไฟฟ้าเป็นศูนย์
ชิปใช้ฟังก์ชันกึ่งเรโซแนนซ์ดังกล่าวโดยการตรวจจับการลดอำนาจแม่เหล็กของหม้อแปลงและต่อมาเปลี่ยนมอสเฟตเพื่อดำเนินการต่อไป
คุณลักษณะฟีดไปข้างหน้า
คุณลักษณะฟีดไปข้างหน้าช่วยให้ IC สามารถชดเชยการเปลี่ยนแปลงของแรงดันไฟหลักซึ่งจะดูแลความสามารถในการจัดการพลังงานของคอนเวอร์เตอร์
ในกรณีที่โหลดที่เชื่อมต่อต่ำกว่าขนาดที่กำหนดอุปกรณ์จะปรับและชดเชยความถี่ในการทำงานให้สอดคล้องกันโดยไม่ส่งผลกระทบต่อคุณสมบัติ ZVS มากนัก
นอกเหนือจากคุณสมบัติข้างต้นแล้ว IC ยังมีเซ็นเซอร์กระแสไฟฟ้าในตัวเครื่องขยายสัญญาณข้อผิดพลาดพร้อมแรงดันอ้างอิงที่ถูกต้องและการป้องกันสองขั้นตอนอเนกประสงค์จากสภาวะโหลดกระแสเกิน
รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ IC L6565 สามารถพบได้ในเอกสารข้อมูล
การกำหนดค่าที่เหลือของตัวแปลงเป็นมาตรฐานและอาจเข้าใจได้ดังนี้:
การทำงานของวงจร
ไฟเมน 120 / 220V AC ถูกป้อนเข้ากับวงจรเรียงกระแสสะพาน B1 ผ่านตัวกรอง EMI L1
แรงดันไฟฟ้าที่แก้ไขแล้วจะถูกกรองโดย C1 และนำไปใช้กับส่วนหลักของตัวแปลงซึ่งประกอบด้วย IC L6565 พร้อมกับขดลวดหลักของหม้อแปลงเฟอร์ไรต์และมอสเฟ็ตแบบสวิตชิ่ง
IC จะทริกเกอร์ตัวเองและ mosfet ทันทีโดยใช้การดำเนินการ ZVS ที่โดดเด่นและเปลี่ยน mosfet ตามอัตราการชดเชยที่ระบุขึ้นอยู่กับระดับอินพุตไฟหลัก
เอาต์พุตของหม้อแปลงตอบสนองต่อสิ่งนี้และสร้างแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการในขดลวดตามลำดับ
เอาต์พุตได้รับการแก้ไขอย่างเหมาะสมและกรองโดยไดโอดการกู้คืนที่รวดเร็วที่เชื่อมต่อและตัวเก็บประจุตัวกรองแรงดันสูง
N2 สามารถมองเห็นได้โดยระบุเอาต์พุต 105V ที่ 350mA
ขดลวดเสริมอื่น ๆ ซึ่งรวมถึงการผลิต 14V (@ 1amp) และ 5V (@ 50mA) ซึ่งอาจใช้สำหรับการใช้งานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องเช่นการชาร์จแบตเตอรี่หรือการส่องไฟนำร่อง
ออปโต IC3 มีให้ตามปกติเพื่อให้แน่ใจว่าเอาต์พุตคงที่ในแง่ของแรงดันไฟฟ้ากระแสและสำหรับการให้ข้อมูลเอาต์พุตที่เกี่ยวข้องกับชิปเพื่อให้ชิปสามารถบังคับใช้การป้องกันที่จำเป็นในระหว่างสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์
รายละเอียดขดลวดหม้อแปลง
รายละเอียดขดลวดหม้อแปลงสำหรับวงจรขับไฟถนน 50 วัตต์ที่เสนอนั้นได้รับการตกแต่งในแผนภาพเอง
ในส่วนข้างต้นเราได้เรียนรู้การออกแบบ SMPS ซึ่งสามารถใช้สำหรับการขับหลอดไฟ LED ขนาด 50 วัตต์ที่ทำจาก LEds 1 วัตต์จำนวน 50 ตัว ที่นี่เราพยายามทำความเข้าใจรายละเอียดการเชื่อมต่อของ LED กับวงจรไดรเวอร์
การกำหนดค่า LED
สมมติว่าเราต้องการใช้ไฟ LED 1 วัตต์ (แนะนำ) สำหรับไฟถนน 50 วัตต์ที่เสนอเราจะต้องกำหนดค่าไฟ LED เหล่านี้ 50 หมายเลขกับวงจร
อ้างถึงไฟล์ คำอธิบายข้างต้น เราจะเห็นว่าหนึ่งในเอาต์พุตระบุด้วย 105V ที่ 350mA
เอาต์พุตเฉพาะนี้กลายเป็นที่ต้องการสำหรับการขับ LEds 1 วัตต์จำนวน 50 ตัวแม้ว่าจะสามารถใช้งานได้หลังจากผ่านการคำนวณอย่างจริงจังแล้วก็ตาม
หากเราเชื่อมต่อ LED ทั้งหมด 50 ดวงแบบขนานจะเรียกร้องให้มีเอาต์พุตเท่ากับ 50 x 3.3 = 165V แต่เนื่องจากดูเหมือนว่าเอาต์พุตนี้ไม่มีให้ใช้งานเราจึงสามารถเลือกใช้การเชื่อมต่อแบบอนุกรม / ขนานที่เป็นไปได้มากกว่ากับ LeDs
เราสามารถสร้างสอง สายไฟ LED แต่ละอันประกอบด้วย LED 25 nos และเชื่อมต่อสองสายนี้แบบขนาน
อย่างไรก็ตามการเกี่ยวข้องกับสองสายหมายความว่าตอนนี้ LED ต้องใช้ 3.3 x 25 = 82.5V @ 700mA
ค่าข้างต้นอีกครั้งดูเหมือนว่าจะไม่ตรงกับข้อกำหนดเอาต์พุตไดรเวอร์
ไม่มีปัญหาคุณสามารถจับคู่ค่าข้างต้นได้โดยทำการปรับแต่งง่ายๆเพียงไม่กี่ขั้นตอนกับขดลวดเอาต์พุตที่เกี่ยวข้องของหม้อแปลงไดรเวอร์
การปรับระดับปัจจุบัน
กระแสไฟฟ้า (แอมป์) สามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการเปลี่ยนขดลวด N2 ด้วยขดลวดสองเส้นซึ่งประกอบด้วยสาย 28AWG สองเส้นพร้อมกัน
สิ่งนี้จะดูแลกระแส 700mA ที่ต้องการตั้งแต่ตอนนี้เราได้ใช้สายไฟสองเส้นแบบขนานสำหรับ N2 แทนที่จะเป็นสายเดี่ยวที่แนะนำ
ต่อไปสำหรับการลดแรงดันไฟฟ้าจาก 105v เป็น 82.5V เราเพียงแค่ต้องใช้ขดลวดด้านบนเป็น 24 รอบแทนที่จะเป็น 31 รอบที่ระบุ
เมื่อทำการปรับแต่งอย่างง่าย ๆ ข้างต้นเสร็จเรียบร้อยแล้วไดรเวอร์ก็จะเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับโมดูลหลอดไฟ LED 50 วัตต์ที่เสนอ
รายละเอียดการเชื่อมต่อ LED สามารถดูได้จากแผนผังต่อไปนี้:
คู่ของ: วงจรชาร์จโทรศัพท์มือถือ 220V SMPS ถัดไป: วงจรฆ่าเชื้ออัลตราไวโอเลต (UV) สำหรับฆ่าเชื้อวัสดุภายในบ้าน