ในบทความนี้เราได้เรียนรู้แนวคิดวงจรง่ายๆที่สามารถนำไปประยุกต์ใช้เพื่อแปลงไฟจอดรถที่มีอยู่ให้เป็นระบบ DRL อัจฉริยะขั้นสูง คริสขอความคิด
ข้อกำหนดทางเทคนิค
ฉันสนใจมากที่จะอ่านแผนภาพวงจรที่คุณโพสต์เมื่อสองสามเดือนก่อนเกี่ยวกับ 'Smart DRL / วงจรตัวบ่งชี้' ( https://homemade-circuits.com /2014/04/smart-car-drl-controller-circuit.html ) ฉันสงสัยว่าคุณสามารถช่วยฉันแก้ไขวงจรนี้เล็กน้อยสำหรับโครงการของฉันเองได้หรือไม่? ฉันมีความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับวงจรไฟฟ้า / PCB เท่านั้นและต้องการความช่วยเหลือเล็กน้อย
โดยพื้นฐานแล้วฉันกำลังพยายามจำลองระบบนี้:
https: // www (dot) youtube (ดอท) com / watch? v = X51b_d4d6KQ
ขอบคุณที่สละเวลา!
ความนับถือ,
คริส
การออกแบบ
การตัดต่อวิดีโอที่อ้างถึงแสดงให้เห็นถึงผลกระทบต่อไปนี้ของไฟจอดที่ได้รับการแก้ไขซึ่งตอนนี้ถูกแทนที่ด้วย LED DRL
เมื่อสัญญาณไฟเลี้ยวเปิดอยู่ DRL ที่เกี่ยวข้องจะปิดบางส่วนเพื่อให้ไฟเลี้ยวที่กะพริบเด่นชัดขึ้นและไฮไลต์
ขณะที่สัญญาณไฟเลี้ยวปิดอยู่ DRL จะเปลี่ยนกลับไปเป็นความสว่างเดิมโดยอัตโนมัติอย่างไรก็ตามการเปลี่ยนจะไม่เกิดขึ้นทันทีในลักษณะที่ช้าและค่อยๆเพิ่มขึ้น (การซีดจางย้อนกลับ)
ขั้นตอนข้างต้นจะทำซ้ำทุกครั้งที่เปิดสัญญาณไฟเลี้ยวไม่ว่าจะข้างซ้าย / ขวาแยกกันหรือพร้อมกัน
การอัพเกรด Park-Lights เป็น DRL
การอัพเกรดที่นำเสนอจากไฟจอดเป็นวงจร DRL ที่ปรับปรุงแล้วสำหรับการผลิตเอฟเฟกต์ข้างต้นสามารถทำได้โดยใช้วงจรที่แสดงด้านล่าง
ก่อนอื่นไฟสวนสาธารณะจะต้องเปลี่ยนด้วยโมดูล LED DRL และต่อไปควรใช้วงจรที่เสนอร่วมกันเพื่อการปรับปรุงที่จำเป็น
การทำงานของวงจรค่อนข้างตรงไปตรงมาและอาจเข้าใจได้ว่าภายใต้:
รีเลย์จะอยู่ในตำแหน่งปิดการทำงานตราบใดที่ไฟหน้าหรือไฟเลี้ยวไม่ได้เปิดใช้งาน
ภายใต้สถานการณ์นี้หน้าสัมผัส N / C อนุญาตให้ + 12V (จากสวิตช์จุดระเบิด) ไปถึงฐานทรานซิสเตอร์สวิตชิ่งซึ่งจะช่วยให้ DRL ที่เชื่อมต่อสว่างไสวหรือปกติผ่านแรงดันไฟฟ้าของตัวปล่อย
ตอนนี้ในกรณีที่เปิดไฟหน้าหรือไฟเลี้ยวรีเลย์จะมาพร้อมกับแรงดันไฟฟ้าสลับและจะเปิดใช้งานโดยเปลี่ยนหน้าสัมผัสจาก N / C เป็น N / O
การแตกของหน้าสัมผัส N / C จะหยุด T1 จากการทำงานและ DRL ถูกยับยั้งจากแหล่งจ่ายไฟ 12V โดยตรง แต่ตอนนี้จะเชื่อมต่อผ่านรีเลย์ N / O และระยะควบคุมกระแส 317 เพื่อให้การเรืองแสงลดลงมากหรือตาม ค่า R1 ที่เลือก
ในระหว่างนี้ C1 จะถูกระบายออกอย่างสมบูรณ์ผ่าน R3
ถัดไปเมื่อปิดไฟที่เกี่ยวข้องรีเลย์จะปิดและเปลี่ยนกลับไปยังตำแหน่งปิดการใช้งานเดิมโดยเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ 12V กลับไปที่ฐานของ T1
อย่างไรก็ตามที่นี่ T1 ถูกบังคับให้ดำเนินการอย่างช้าๆเนื่องจากมี C1 ซึ่งไม่อนุญาตให้ T1 เปิดอย่างรวดเร็วทำให้เกิดการซีดจางย้อนกลับที่จำเป็นของ DRL จนกว่าจะสว่างเต็มที่
แผนภูมิวงจรรวม
รายการชิ้นส่วนสำหรับการออกแบบวงจรข้างต้น
R1 = (ค่าแอมป์ 1.25 / DRL) x 3
R2 = 1k 1/4 วัตต์
R3 = 10K
C1 = 470uF / 25V
T1 = TIP122
D1, D2, D4 = 1N4007
D3 = ยัง 1N4007 (อุปกรณ์เสริม)
รีเลย์ = 12V, 400 โอห์ม, SPDT
คำติชมจากคุณคริส
สวัสดี Swagatam
ขอบคุณมากที่ช่วยฉันด้วยคำอธิบายแผนภาพและรายการวัสดุที่ยอดเยี่ยม!
ฉันมีคำถามง่ายๆสองสามข้อ:
1. ฟีด 12v จากสวิทช์ไฟจะต้องมาจากก้านตัวบ่งชี้ที่มี 12v คงที่ไม่ใช่ต่อเนื่อง / กระพริบ 12v หลังรีเลย์กะพริบถูกต้องหรือไม่?
2. 'โมดูล DRL' ในแผนภาพของคุณ - ฉันคิดว่านี่เป็นเพียงไฟ LED สีขาว? มีไฟ LED จำนวนสูงสุดที่ฉันสามารถใช้ได้หรือไม่หรือฉันต้องปรับค่าตัวต้านทานให้เหมาะสม?
3. ถ้าฉันจะเพิ่ม 'โมดูลตัวบ่งชี้' (ไฟ LED สีส้ม) ให้กับหน่วยนี้ตามวิดีโอฉันคิดว่าฉันจะต้องใช้ฟีด 12v แบบ 'กระพริบ' จากรีเลย์กะพริบที่มีอยู่ไปยังตัวต้านทานจากนั้น ไฟ LED แล้วกราวด์?
ขอขอบคุณอีกครั้งที่สละเวลาขอขอบคุณมาก
ขอแสดงความนับถือ,
คริส
การวิเคราะห์ปัญหา
สวัสดีคริส
ขอบคุณ!
คำตอบสำหรับคำถามของคุณมีดังนี้
1) ตามหลักการแล้วควรเป็น 12V คงที่ซึ่งสามารถนำมาจากสวิตช์แผงควบคุมเปิด / ปิดกะพริบหากใช้ฟีดกระพริบขดลวดรีเลย์ของวงจรของฉันจะต้องได้รับการปรับเสถียรด้วยตัวเก็บประจุ 1000uF / 25V แบบขนานเพื่อให้ รีเลย์ไม่สั่นคลอนกับฟีด 12V ที่ผันผวน แต่จะเปิดอยู่ตลอดเวลา
2) การกำหนดค่า LED อาจเป็นเฉพาะสำหรับหน่วย DRL ที่ฉันไม่ได้กล่าวถึงในบทความที่นี่การใช้กระแส (แอมป์) คือสิ่งที่สำคัญซึ่งไม่ควรเกิน 1amp หากเป็นเช่นนั้น TIP122 อาจต้องมีการอัปเกรด
3) ใช่เพียงแค่ต่อไฟ LED สีส้มเข้ากับสเตจ จำกัด กระแสไฟที่เหมาะสมและคุณสามารถต่อเข้ากับแหล่ง DC ที่กระพริบที่มีอยู่จากหน่วยกะพริบได้โดยตรง
ขอแสดงความนับถืออย่างสูง.
คู่ของ: ไฟ LED แสดงสถานะแบตเตอรี่ต่ำ ถัดไป: โทรศัพท์มือถือทริกเกอร์วงจรโคมไฟกลางคืน
