เครื่องชาร์จแบตเตอรี่อัตโนมัติ 3 ขั้นตอน / วงจรควบคุม

โดยทั่วไปจะสังเกตได้ว่าในขณะที่ชาร์จแบตเตอรี่ผู้คนแทบจะไม่ให้ความสำคัญกับขั้นตอนใด ๆ เป็นพิเศษ สำหรับพวกเขาการชาร์จแบตเตอรี่เพียงแค่เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ DC ใด ๆ ที่มีแรงดันไฟฟ้าที่ตรงกันกับขั้วแบตเตอรี่

วิธีการชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอย่างถูกต้อง

ฉันเคยเห็นช่างอู่ซ่อมรถชาร์จแบตเตอรี่ทุกประเภทด้วยแหล่งจ่ายไฟเดียวกันโดยไม่คำนึงถึงระดับ AH ที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่บางรุ่น

นั่นผิดอย่างร้ายแรง! นั่นเหมือนกับการให้แบตเตอรี่ 'ตาย' อย่างช้าๆ แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีความทนทานและสามารถใช้วิธีการชาร์จแบบหยาบได้อย่างไรก็ตามขอแนะนำให้ชาร์จแบตเตอรี่ LA ด้วยความระมัดระวังเป็นอย่างมาก 'การดูแล' นี้ไม่เพียง แต่จะเพิ่มอายุการใช้งาน แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่อง

ตามหลักการแล้วควรชาร์จแบตเตอรี่ทั้งหมดตามขั้นตอนอย่างชาญฉลาดซึ่งหมายความว่าควรลดกระแสลงเป็นขั้นตอนเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าใกล้ค่า 'ชาร์จเต็ม'

สำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดทั่วไปหรือแบตเตอรี่ SMF / VRL วิธีการข้างต้นถือได้ว่าดีต่อสุขภาพและเป็นวิธีที่เชื่อถือได้ ในโพสต์นี้เรากำลังพูดถึงวงจรเครื่องชาร์จแบตเตอรี่แบบขั้นตอนอัตโนมัติซึ่งสามารถใช้สำหรับชาร์จแบตเตอรี่ชนิดชาร์จได้ส่วนใหญ่

วิธีการทำงานของวงจร

อ้างอิงจากแผนภาพวงจรด้านล่างนี้จะมีการกำหนดค่าไอซี 741 สองตัวเป็นตัวเปรียบเทียบ ค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้าที่พิน # 2 ของแต่ละขั้นตอนจะได้รับการปรับเพื่อให้เอาต์พุตสูงขึ้นหลังจากระบุระดับแรงดันไฟฟ้าที่เฉพาะเจาะจงหรือกล่าวอีกนัยหนึ่งคือเอาต์พุตของไอซีที่เกี่ยวข้องจะถูกสร้างขึ้นในลำดับที่สูงหลังจากที่ระดับการชาร์จที่กำหนดไว้ล่วงหน้าสำเร็จอย่างไม่น่าเชื่อ แบตเตอรี่ที่เชื่อมต่อ

IC ที่เกี่ยวข้องกับ RL1 เป็นตัวที่ดำเนินการก่อนหลังจากกล่าวว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ถึงประมาณ 13.5V จนกระทั่งถึงจุดนี้แบตเตอรี่จะถูกชาร์จด้วยกระแสไฟฟ้าสูงสุดที่ระบุ (กำหนดโดยค่าของ R1)

เมื่อประจุถึงค่าข้างต้น RL # 1 จะทำงานปลดการเชื่อมต่อ R1 และเชื่อมต่อ R2 ตามวงจร

R2 ถูกเลือกให้สูงกว่า R1 และคำนวณอย่างเหมาะสมเพื่อลดกระแสชาร์จให้กับแบตเตอรี่

เมื่อขั้วแบตเตอรี่ถึงแรงดันการชาร์จสูงสุดที่ระบุไว้ที่ 14.3V Opamp ที่รองรับ RL # 2 จะทริกเกอร์รีเลย์

RL # 2 เชื่อมต่อ R3 ในซีรีย์ทันทีโดย R2 นำกระแสลงสู่ระดับการชาร์จแบบหยด

ตัวต้านทาน R1, R2 และ R3 พร้อมกับทรานซิสเตอร์และ IC LM338 สร้างสเตจของตัวควบคุมปัจจุบันโดยที่ค่าของตัวต้านทานจะกำหนดขีด จำกัด กระแสสูงสุดที่อนุญาตให้กับแบตเตอรี่หรือเอาต์พุตของ IC LM338

ณ จุดนี้แบตเตอรี่อาจถูกทิ้งไว้โดยไม่ได้ใช้งานเป็นเวลาหลายชั่วโมง แต่ระดับการชาร์จยังคงปลอดภัยสมบูรณ์และอยู่ในสภาพที่เติมเต็ม

กระบวนการชาร์จ 3 ขั้นตอนข้างต้นช่วยให้มั่นใจได้ถึงวิธีการชาร์จที่มีประสิทธิภาพซึ่งส่งผลให้มีการสะสมประจุเกือบ 98% เมื่อใช้แบตเตอรี่ที่เชื่อมต่ออยู่

วงจรได้รับการออกแบบโดย 'Swagatam'

1. R1 = 0.6 / แบตเตอรี่ครึ่งหนึ่ง AH
2. R2 = 0.6 / หนึ่งในห้าของแบตเตอรี่ AH
3. R3 = 0.6 / หนึ่งใน 50 ของแบตเตอรี่ AH

การตรวจสอบแผนภาพด้านบนอย่างใกล้ชิดแสดงให้เห็นว่าในช่วงเวลาที่หน้าสัมผัสรีเลย์กำลังจะคลายหรือเคลื่อนออกจากตำแหน่ง N / C อาจทำให้เกิดการขาดการเชื่อมต่อระหว่างกราวด์กับวงจรซึ่งจะส่งผลให้เกิดเสียงเรียกเข้าที่ การทำงานของรีเลย์

วิธีแก้ไขคือเชื่อมต่อกราวด์ของวงจรโดยตรงกับกราวด์วงจรเรียงกระแสสะพานและกันกราวด์จากตัวต้านทาน R1 / R2 / R3 ที่ต่อกับขั้วลบของแบตเตอรี่ แต่เพียงผู้เดียว แผนภาพที่ได้รับการแก้ไขอาจเห็นได้ด้านล่าง:

วิธีการตั้งค่าวงจร

จำไว้ว่าคุณใช้ 741 IC คุณต้องถอด LED สีแดงออกจาก opamp ด้านล่างและเชื่อมต่อแบบอนุกรมกับฐานของทรานซิสเตอร์เพื่อป้องกันการทริกเกอร์ของทรานซิสเตอร์อย่างถาวรเนื่องจากกระแสไฟรั่วของ IC

ทำเช่นเดียวกันกับฐานทรานซิสเตอร์ด้านบนเชื่อมต่อ LED อีกอันที่นั่น

อย่างไรก็ตามหากคุณใช้ LM358 IC คุณอาจไม่ต้องทำการดัดแปลงนี้และใช้การออกแบบตามที่กำหนด

ตอนนี้เรามาเรียนรู้วิธีการตั้งค่า:

ในขั้นต้นให้ตัดการเชื่อมต่อตัวต้านทานฟีดแบ็ก 470K

ให้แถบเลื่อนของค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้าไปทางเส้นกราวด์

สมมติว่าเราต้องการให้รีเลย์ตัวแรก RL # 1 ทำงานที่ 13.5V ดังนั้นจึงปรับหม้อ LM338 ให้ได้ 13.5V ข้ามสายจ่ายของวงจร จากนั้นปรับค่าที่ตั้งไว้ด้านบนอย่างช้าๆจนกว่ารีเลย์จะเปิด

ในทำนองเดียวกันสมมติว่าเราต้องการให้การเปลี่ยนแปลงครั้งต่อไปเกิดขึ้นที่ 14.3V, ... เพิ่มแรงดันไฟฟ้าเป็น 14.3V โดยการปรับหม้อ LM338 อย่างระมัดระวัง

จากนั้นปรับแต่งค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้า 10K ที่ต่ำกว่าเพื่อให้ RL # 2 คลิกที่ ON

เสร็จแล้ว! ขั้นตอนการตั้งค่าของคุณเสร็จสมบูรณ์ ปิดผนึกของค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้าด้วยกาวบางชนิดเพื่อให้คงที่ในตำแหน่งที่ตั้งไว้

ตอนนี้คุณสามารถต่อแบตเตอรี่ที่หมดแล้วเพื่อดูการทำงานที่เกิดขึ้นโดยอัตโนมัติเมื่อชาร์จแบตเตอรี่ด้วยโหมด 3 ขั้นตอน

ตัวต้านทานแบบป้อนกลับ 470K สามารถกำจัดและถอดออกได้จริง แต่คุณสามารถเชื่อมต่อตัวเก็บประจุที่มีค่าขนาดใหญ่ตามลำดับ 1000uF / 25V ผ่านขดลวดรีเลย์เพื่อ จำกัด การพูดพล่อยเกณฑ์ของหน้าสัมผัสรีเลย์