โพสต์นี้อธิบายถึงการปรับเปลี่ยนวงจรที่เป็นนวัตกรรมใหม่ซึ่งช่วยให้สามารถใช้หลอดไฟทั่วไปเพียงดวงเดียวเป็นไฟจอดรถไฟแสดงสถานะไฟเลี้ยวรวมถึงไฟแสดงสถานะด้านข้างในตำแหน่งที่เกี่ยวข้อง คริสขอความคิด

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ฉันมีโครงการที่เกี่ยวข้องเล็กน้อยกับโครงการนี้และขอความช่วยเหลือจากคุณได้

ฉันมีหลอดไส้หลอดเดี่ยว 2 หลอดซึ่งฉันต้องการใช้เป็นไฟจอดรถและไฟเลี้ยว

พวกเขาจะมีสายเพื่อให้อยู่ได้ตลอดเวลา รถยนต์ กำลังทำงานและไฟแต่ละดวงจะดับลงเมื่อเปิดใช้งานสัญญาณไฟเลี้ยวที่เกี่ยวข้อง

สายไฟจากโรงงานชุดสายไฟเลี้ยวจะควบคุมด้าน +12 ฉันยังมีหลอดไส้หลอดเดี่ยว 2 หลอดที่ฉันต้องการใช้เป็นเครื่องหมายด้านข้างทุกครั้งที่ไฟจอดรถเปิดอยู่และฉันต้องการให้มันกะพริบตรงข้ามกับสัญญาณไฟเลี้ยวดังนั้นเมื่อหลอดไฟเลี้ยวสว่างเครื่องหมายด้านข้างจะดับลง หลอดไฟเลี้ยวไม่ติดหลอดไฟด้านข้างติด

เครื่องหมายด้านข้างจะไม่สว่างเว้นแต่ไฟจอดรถจะเปิดอยู่ แต่ฉันยังคงต้องการให้มันกะพริบทุกครั้งที่เปิดใช้งานสัญญาณไฟเลี้ยว ฉันไม่ต้องการใช้ไฟ led เนื่องจากโครงการของฉันกำลังมองหารูปลักษณ์ย้อนยุค แต่ฉันอาจจะใช้หลอดไส้ไม่ได้ถ้าเป็นไปไม่ได้

การออกแบบ

ตามข้อกำหนดแรกหลอดไฟดวงเดียวจำเป็นต้องทำหน้าที่คู่ของไฟเลี้ยวและไฟจอดนอกจากนี้หลอดไฟควรเปิดทันทีที่สวิตช์ไฟเลี้ยวเปิดอยู่

ไฟเลี้ยวที่ดัดแปลงต่อไปนี้พร้อมไฟจอดใช้คุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดข้างต้น

เมื่อไฟจอดอยู่ในตำแหน่งเปิด TIP122 จะเปิดหลอดไฟผ่านทริกเกอร์ฐานผ่านไดโอดด้านบนและตัวต้านทานซีรีส์ 1K

ตอนนี้หากสวิตช์ไฟเลี้ยวถูกเรียกใช้งาน TIP122 จะตอบสนองโดยการกระพริบของหลอดไฟในขณะที่ทรานซิสเตอร์ BC547 ที่ต่ำกว่าซึ่งได้รับการกระตุ้นด้วยสัญญาณไฟเลี้ยวทำให้แน่ใจว่าสัญญาณที่ได้รับจากสวิตช์ไฟจอดถูกต่อสายดินและถูกยับยั้งไม่ให้มีอิทธิพลต่อหลอดไฟ .

ข้อกำหนดประการที่สองต้องการหลอดไฟอื่นซึ่งอาจอยู่ในตำแหน่งเป็นไฟแสดงสถานะด้านข้างเพื่อตอบสนองต่อไฟแสดงสถานะด้านบนหรือสัญญาณไฟเลี้ยว แต่จะกะพริบด้วยสวิตช์ตรงข้าม นอกจากนี้หลอดไฟแบบเดียวกันควรจะสว่างขึ้นเมื่อไฟสวนสาธารณะเปิดอยู่

แผนภาพของไฟแสดงสถานะด้านข้างที่ปรับปรุงแล้วหรือที่แก้ไขแล้วดังที่แสดงไว้ด้านบนเป็นไปตามเงื่อนไขโดยการกระพริบของหลอดไฟที่เชื่อมต่อด้วยสวิตช์ตรงข้ามและ ตอบสนองต่อที่จอดรถ สลับการสลับระหว่างการทำงานปกติ

TIP122 มีหน้าที่กระตุ้นหลอดไฟเมื่อสวิตช์ไฟจอด

อย่างไรก็ตามเมื่อมีการสลับสวิตช์ไฟเลี้ยวโดยไม่คำนึงถึงอินพุตไฟจอด BC547 จะเริ่มสั่นเพื่อตอบสนองต่อสัญญาณไฟเลี้ยวทำให้ TIP122 กะพริบหลอดไฟด้วยอัตราแฟลชที่สอดคล้องกัน

ตัวเก็บประจุ 100uF ตรวจสอบให้แน่ใจว่า TIP122 ถูกป้อนด้วยฟีดบวกที่เก็บไว้เพื่อให้แสงสว่างบนหลอดไฟคงอยู่ในระหว่างการกระพริบ

ตามคำแนะนำจาก Mr. Chris แผนภาพแรกได้รับการแก้ไขเล็กน้อยโดยมีการปรับปรุงสองสามข้อต่อไปนี้:

“p โหมดพร่องโหมด mosfet ”

1) ทรานซิสเตอร์ได้รับการอัพเกรดเป็น TIP142

2) ทริกเกอร์อินพุตไฟจอดถูกแทนที่ด้วยทริกเกอร์ + 12V จากปุ่มจุดระเบิดเพื่อให้หลอดไฟทำงานเป็นไฟตัดหมอกไม่ใช่ไฟจอดรถ

วงจรข้างต้นสามารถปรับปรุงเพิ่มเติมได้โดยการเพิ่มคุณสมบัติการควบคุมการลดแสง PWM ดังที่แสดงด้านล่าง คุณสมบัตินี้จะช่วยลดแสงของไฟตัดหมอกเมื่อไฟจอดเปิดอยู่ แต่จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าเอฟเฟกต์จะถูกยับยั้งทันทีที่เปิดสัญญาณไฟเลี้ยว

สามารถตั้งค่าล่วงหน้า 100k ได้อย่างเหมาะสมเพื่อให้ได้การลดแสงไฟตัดหมอกตามต้องการ