Schrage Motor คืออะไร: แผนภาพวงจรข้อดีและการใช้งาน

ในปีพ. ศ. 2454 Mr. H. K. Schrage ได้ออกแบบมอเตอร์ Schrage มอเตอร์ชนิดนี้เป็นมอเตอร์เหนี่ยวนำประเภทหนึ่งซึ่งการบำรุงรักษามอเตอร์นี้น้อยกว่าราคาถูกและทนทาน นี่คือสับเปลี่ยน 3 เฟส, การเปลี่ยนแปรง, โรเตอร์ป้อนและมอเตอร์ชนิดปัด มอเตอร์นี้มีขดลวดสามประเภทจากสามขดลวดสองตัววางอยู่ในโรเตอร์และอีกขดลวดที่เหลืออยู่ในสเตเตอร์ ขดลวดปฐมภูมิขดลวดทุติยภูมิและขดลวดควบคุมคือขดลวดสามประเภทที่มีอยู่ในมอเตอร์นี้ เหล่านี้ มอเตอร์เหนี่ยวนำ ใช้สำหรับกำลังสูงปานกลางและต่ำของเครื่องสับเปลี่ยน แรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์ Schrage นี้ไม่เกิน 600V ในบทความนี้จะกล่าวถึงคำอธิบายสั้น ๆ เกี่ยวกับมอเตอร์นี้

Schrage Motor คืออะไร?

คำจำกัดความ: มอเตอร์ Schrage เป็นมอเตอร์เหนี่ยวนำประเภทหนึ่งซึ่งมีขดลวดสามประเภท ได้แก่ ขดลวดหลักขดลวดทุติยภูมิและตติยภูมิ มอเตอร์นี้เป็นการรวมกันของตัวแปลงความถี่และการเหนี่ยวนำโรเตอร์บาดแผล ขดลวดหลักของมอเตอร์วางอยู่บนโรเตอร์โดยใช้วงแหวนสลิปสามวงและจ่ายเฟสให้กับขดลวดปฐมภูมิ ขดลวดทุติยภูมิวางอยู่บนสเตเตอร์และจำเป็นสำหรับการควบคุม PF ( ตัวประกอบกำลัง ) และความเร็วและขดลวดที่สามที่เชื่อมต่อกับตติยภูมิ สับเปลี่ยน .

Schrage Motor Circuit Diagram

แผนภาพวงจรเทียบเท่าของมอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟสประเภทคอมมิวเตเตอร์ความเร็วตัวแปร (Schrage motor) แสดงในรูปด้านล่าง

เทียบเท่าวงจรการพัฒนาของมอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟส

ที่ไหน

‘ร_{1 '}คือความต้านทานของสเตเตอร์ต่อเฟส

'X_{1 '}คือปฏิกิริยาการรั่วไหลของสเตเตอร์ต่อเฟส

'X_{0 ′}และ R₀เป็นส่วนประกอบการสูญเสียหลักต่อเฟส

'วี_{1 '}คือแรงดันไฟฟ้า

'คือ_{1 '}คือ EMF ต่อเฟส

'ผม'₀คือกระแสไฟฟ้าที่ไม่มีโหลดต่อเฟส

'ผม'_ในคือ 'ฉัน'₀ส่วนประกอบการทำงาน

'ผม'_มคือ 'ฉัน'₀เป็นแม่เหล็กดึงดูดส่วนประกอบต่อเฟส

แผนผังวงจรเทียบเท่าโดยประมาณของมอเตอร์เหนี่ยวนำ Schrage หรือมอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟสแสดงไว้ในรูปด้านล่าง

เทียบเท่าวงจรไดอะแกรมของ Schrage-induction-motor

ในรูปด้านบน 'I'_สอง คือกระแสของโรเตอร์ที่สะท้อนในสเตเตอร์และกระแสนี้ไหลผ่านส่วนประกอบทั้งหมด r₁, r_สอง^', X₁^'และ X_สอง^'. r_สอง^'(1-S) / S เป็นโหลดเชิงกลที่เทียบเท่าทางไฟฟ้า ที่สภาวะไม่มีโหลดของมอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟส N = N_เอสเมื่อ 'Ns' เท่ากับศูนย์และสลิป (S) ก็เท่ากับศูนย์เช่นกัน

ตอนนี้ใส่ S = 0 ใน 'r'_สองแล้ว 'r'_สองกลายเป็นอินฟินิตี้ ถ้า 'r'_สองถือว่าเป็นอินฟินิตี้ในสภาพไม่มีโหลดจากนั้นไม่มีกระแสไฟฟ้าไหลผ่านทางไฟฟ้าเทียบเท่ากับโหลดเชิงกล ในเวลานี้ขดลวดทุติยภูมิเป็นแบบเปิด เมื่อ N = 0, S = 1 ใส่ S = 1 ใน r_สอง^'แล้ว r_สองกลายเป็นศูนย์ ในเวลานี้เราสามารถพูดได้ว่าขดลวดทุติยภูมินั้นลัดวงจร

Schrage Motor Theory

เครื่องสับเปลี่ยน AC สามเฟส มอเตอร์ เป็นมอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟสชนิดพิเศษ คอมมิวเตเตอร์ใช้ในการแปลง AC เป็น DC หรือ DC เป็น AC ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรง ที่นี่คอมมิวเตเตอร์ไม่ได้ใช้เพื่อแปลง AC เป็น DC หรือ DC เป็น AC แต่ใช้เพื่อจ่ายกระแสในวงจรหนึ่งไปยังอีกวงจรหนึ่งเท่านั้น

จำเป็นต้องใช้คอมมิวเตเตอร์เนื่องจากมีคุณสมบัติพิเศษบางอย่างเช่นไดรฟ์ความเร็วคงที่เช่นเครื่องปัดความเร็วช่วงกว้างพร้อมการเร่งที่สม่ำเสมอตัวประกอบกำลัง (PF) และประสิทธิภาพในการดำเนินงานโดยรวมสูง กลไกการควบคุมความเร็วและกลไกตัวประกอบกำลังเป็นสองด้านการก่อสร้าง โดยพื้นฐานแล้วกลไกการควบคุมตัวประกอบกำลังนั้นได้มาจากการเปลี่ยนแปรงและกลไกการควบคุมความเร็วได้มาจากการฉีด EMF (สนามแม่เหล็กไฟฟ้า) ด้วยความถี่ที่เหมาะสม จะมีการฉีด EMF ของโรเตอร์ในกลไกควบคุมความเร็ว วงจรโรเตอร์ดังแสดงด้านล่าง

โรเตอร์ - วงจร

ในวงจรด้านบน SE2 คือแรงดันไฟฟ้าขาเข้าของโรเตอร์ โรเตอร์มีอิมพีแดนซ์ของตัวเองเช่น ‘Z2’ กระแสไฟฟ้าในโรเตอร์สามารถกำหนดได้โดย

I2 = SE2 / Z2

เรารู้ว่า แรงบิด ในมอเตอร์เหนี่ยวนำเป็นสัดส่วนโดยตรงกับ I_สอง^สอง* ร_สอง/ ส. ถ้าเราเพิ่มกระแสแรงบิดก็จะมากขึ้น ถ้าแรงบิดเพิ่มขึ้นความเร็วจะลดลง อีกชื่อหนึ่งของ Schrage motor คือโรเตอร์ที่ป้อนเครื่องเปลี่ยนกระแสไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส มอเตอร์ชนิดนี้เป็นมอเตอร์เหนี่ยวนำกลับหัวชนิดพิเศษที่มีการจ่ายไฟสามเฟสบนโรเตอร์และสเตเตอร์

การก่อสร้าง

มอเตอร์ Schrage มีสเตเตอร์และโรเตอร์โดยที่โรเตอร์เป็นอินพุตและมีขดลวดสองเส้น ส่วนประกอบ เช่นขดลวดปฐมภูมิและควบคุมการคดเคี้ยว ขดลวดปฐมภูมิได้รับการจ่ายไฟสามเฟสและฟลักซ์หลักที่จำเป็นสำหรับเครื่องผลิตโดยขดลวดปฐมภูมิซึ่งมีอยู่บนโรเตอร์

ขดลวดควบคุมเรียกอีกอย่างว่าขดลวดตติยภูมิ จุดประสงค์หลักของการคดเคี้ยวนี้คือเพื่อรองรับการสับเปลี่ยน สเตเตอร์มีเพียงขดลวดเดียวที่เป็นขดลวดทุติยภูมิขดลวดนี้เป็นขดลวดลัดวงจร 3 เฟส มอเตอร์นี้มีแปรงหกแบบเช่น A1, A2, B1, B2, C1 และ C2 ซึ่งประกอบด้วยสารเรืองแสงสีบรอนซ์ ตัวสับเปลี่ยนมีลักษณะเป็นวงกลมโดยทั่วไปแล้วมอเตอร์ Schrage สามเฟสจะแสดงในรูปด้านล่าง

สามเฟส Schrage-motor

สมมติว่าถ้าเราต้องการย้ายหรือเปลี่ยนเทอร์มินัล 'A1' เป็นมุมหนึ่งเทอร์มินัล B1 และ C1 ก็เลื่อนไปพร้อมกับเทอร์มินัล 'A1' ขั้ว A2, B2 และ C2 อยู่ในแนวเดียวกัน แปรงเช่น A1, B1, C1 จะเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวและแปรง A2, B2 และ C2 จะเคลื่อนที่ไปในทิศทางอื่นที่ตรงข้ามกับเทอร์มินอล A1, B1 และ C1

มุมที่คงไว้ระหว่าง A1, B1 และ C1 คือ 120⁰ในทำนองเดียวกันมุมที่คงไว้ระหว่าง A2, B2 และ C2 ก็เท่ากับ 120 เช่นกัน⁰. มุมที่คงไว้ระหว่าง A1 & A2, B1 และ B2, C1 และ C2 เป็นจุดที่ต้องพิจารณาเรียกว่ามุมเบต้า (β) ซึ่งเรียกว่ามุมกะแปรง การเปลี่ยนเบต้า (β) นี้มีเพียงเราเท่านั้นที่จะได้รับการควบคุมปัจจัยกำลัง การทำงานทั้งหมดขึ้นอยู่กับจำนวนมุมที่คุณเปลี่ยนหรือคุณรักษามุมไว้กี่มุมที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของขดลวดเฟสเดียว นี่คือคำอธิบายของโครงสร้างมอเตอร์ Schrage

กำลังทำงาน

การทำงานของมอเตอร์ Schrage นั้นง่ายมากเมื่อคุณจ่ายไฟสามเฟสให้กับโรเตอร์มันจะสร้างสนามแม่เหล็กหมุน (RMF) สนามแม่เหล็กหมุนนี้หมุนด้วยความเร็วซิงโครนัส (Ns) โดยเริ่มแรกความเร็วของโรเตอร์ที่ 'Nr' จะเท่ากับศูนย์ สเตเตอร์เป็นศูนย์เสมอเนื่องจากเป็นจุดหยุดนิ่งที่ไม่หมุน หากสนามแม่เหล็กหมุนหมุนไปในทิศทางตามเข็มนาฬิกา EMF จะเกิดขึ้นที่สองตำแหน่งที่ขดลวดทุติยภูมิและที่ควบคุมการคดเคี้ยวหรือการคดเคี้ยวในระดับตติยภูมิ

ขดลวดควบคุมเกิดจากการกระทำของหม้อแปลงและขดลวดทุติยภูมิถูกเหนี่ยวนำโดย EMF ที่เหนี่ยวนำแบบไดนามิก เปรียบเทียบกับมอเตอร์เหนี่ยวนำปกติโรเตอร์ RMF อยู่ที่ SN_สเกี่ยวกับโรเตอร์และที่ N_สเกี่ยวกับสเตเตอร์ N_เอส- น_รคือความเร็วช่องว่างอากาศเทียบกับสเตเตอร์ ในลักษณะด้านล่างนี้เราสามารถสังเกตได้ว่าเมื่อโหลดเพิ่มขึ้นตัวประกอบกำลังเพิ่มขึ้นความเร็วลดลงและประสิทธิภาพจะเพิ่มขึ้น

ลักษณะเฉพาะ

ปัจจัยควบคุมพลังงาน

การกระจัดเชิงมุม 'ρ' ถูกนำมาใช้ระหว่างแกนขดลวดทุติยภูมิและตติยภูมิเพื่อปรับปรุงตัวประกอบกำลัง ฟลักซ์ตัดแกนขดลวดระดับตติยภูมิเมื่อครอบคลุมการกระจัดเชิงมุม 'ρ' ในระหว่างขดลวดหลักและขดลวดควบคุมการกระทำของหม้อแปลงจะเกิดขึ้นและระหว่างขดลวดทุติยภูมิและขดลวดปฐมภูมิจะเกิดการเคลื่อนไหวของมอเตอร์เหนี่ยวนำ

การควบคุมความเร็วของ Schrage Motor

ความเร็วของมอเตอร์ Schrage สามารถควบคุมได้โดยการเปลี่ยนสนามแม่เหล็กไฟฟ้า (EMF) ที่ฉีดเข้าไปในมอเตอร์ แปรงเชื่อมต่อกับคอมมิวเตเตอร์รูปด้านล่างแสดงการเชื่อมต่อของแปรงกับคอมมิวเตเตอร์

การควบคุมความเร็วของ Schrage-motor

ในรูป (a) ทั้งแปรง A และ B เชื่อมต่อกับคอมมิวเตเตอร์ตัวเดียวหรือตัวสับเปลี่ยนเดียวกัน สนามแม่เหล็กไฟฟ้าที่ฉีดเป็นศูนย์และ n_รเท่ากับ n_เอส(n_ร= n_เอส) ในกรณีนี้.

ในรูป (b) แปรง 'A' เชื่อมต่อกับขั้ว 'a' และแปรง 'B' เชื่อมต่อกับขั้ว 'b' ในกรณีนี้ n_รน้อยกว่า n_เอส(n_รเอส).

ในรูป (c) ตำแหน่งของแปรงจะเปลี่ยนไปในกรณีนี้และ n_รมากกว่า n_เอส(n_ร> n_เอส).

EMF ที่ฉีดสำหรับการแยกแปรง 'θ' จะได้รับจาก

คือ_ญ= จ_jmaxบาป (θ / 2)

เมื่อθ = 0 EMF E ที่ฉีดเข้าไป_ญ= 0 และเมื่อθ = 90⁰EMF E ที่ฉีดเข้าไป_ญ= จ_jmax.

ข้อดี

ข้อดีของมอเตอร์ Schrage คือ

• ความเร็วเป็นสิ่งที่ดี
• เพาเวอร์แฟคเตอร์ (PF) สูงสำหรับความเร็วสูง
• ควบคุมความเร็วได้ง่าย

ข้อเสีย

ข้อเสียของมอเตอร์ Schrage คือ

• การสูญเสียมีมากขึ้น
• โครงสร้างมีความซับซ้อน
• ประสิทธิภาพต่ำ

การใช้งาน

การใช้งานของมอเตอร์ Schrage คือ

• รถเครน
• แฟนรอก
• ปั๊มหอยโข่ง
• เครื่องจักรการพิมพ์และบรรจุภัณฑ์
• สายพานลำเลียง
• การถักและการหมุนวงแหวน
• โรงงานกระดาษ
• Stokers
• ไดรฟ์ฟีดและตัวคั่น
• การเปลี่ยนแปลงความถี่
• เบ็ดเตล็ด

คำถามที่พบบ่อย

1). มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดคืออะไร?

มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดคือมอเตอร์ไร้แปรงถ่าน

2). มอเตอร์โรเตอร์บาดแผลคืออะไร?

แผลเป็นมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ

3). มอเตอร์เหนี่ยวนำเดี่ยวคืออะไร?

มอเตอร์เหนี่ยวนำเดี่ยวเป็นมอเตอร์กระแสสลับประเภทหนึ่งซึ่งใช้ในการทำงานทางกายภาพ

4). มอเตอร์ใดมีแรงบิดเริ่มต้นสูงสุด

มอเตอร์กระแสตรงมีแรงบิดเริ่มต้นสูงสุด

5). มอเตอร์สตาร์ทตัวเองคืออะไร?

มอเตอร์สตาร์ทด้วยตัวเองคือมอเตอร์ที่ทำงานโดยอัตโนมัติโดยไม่มีแรงหรือแรงภายนอกเพิ่มเติม

ในบทความนี้ภาพรวมของ Schrage มอเตอร์ทำงาน แผนภาพวงจรของมอเตอร์ Schrage การควบคุมตัวประกอบกำลังและการควบคุมความเร็วข้อดีข้อเสียและการใช้งานจะกล่าวถึง นี่คือคำถามสำหรับคุณว่ามอเตอร์เหนี่ยวนำประเภทใด?