การก่อสร้างและการทำงานของสตาร์ทเตอร์ 4 จุด

ลองใช้เครื่องมือของเราเพื่อกำจัดปัญหา





มีตัวสตาร์ทแบบแมนนวลหลายประเภทให้เลือก สำหรับมอเตอร์กระแสตรง ได้แก่ สตาร์ทเตอร์ 2 จุดสตาร์ท 3 จุดและสตาร์ทเตอร์ 4 จุด มีความคล้ายคลึงกันอยู่ระหว่างการเริ่มต้นเหล่านี้ สตาร์ตเตอร์สามประเภทประกอบด้วยสวิตช์คือโรเตเตอร์หน้าจานผ่านชุดทรานซิสเตอร์ จำกัด กระแสที่เกี่ยวข้อง ความแตกต่างหลักและทั่วไประหว่างจุดเริ่มต้นเหล่านี้คือ NVC (ไม่มีขดลวดแรงดันไฟฟ้า) ในสตาร์ทเตอร์ 4 จุดไม่มีขดลวดแรงดันไฟฟ้าเชื่อมต่อโดยตรงกับแหล่งจ่ายแรงดันไฟฟ้า สตาร์ทเตอร์ไม่จำเป็นสำหรับมอเตอร์ DC 6V หรือ 12 V และสามารถสั่งงานได้โดยตรง มอเตอร์สตาร์ทแบบ DC ประกอบด้วยความต้านทานภายนอกคอยล์คลายไม่มีโวลต์และคอยล์ปลดโอเวอร์โหลด บทความนี้กล่าวถึงการสร้างและหลักการทำงานของมอเตอร์สตาร์ท DC 4 จุด

Four Point Starter คืออะไร เหรอ?

ลักษณะการทำงานของสตาร์ทเตอร์ 4 จุดนั้นคล้ายกับ สตาร์ทเตอร์ 3 จุด . สตาร์ทเตอร์สี่จุดทำงานเป็นอุปกรณ์ควบคุมปัจจุบันในกรณีที่ไม่มี EMF ด้านหลังขณะสตาร์ทมอเตอร์กระแสตรง สตาร์ทเตอร์สี่จุดยังทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ป้องกัน ข้อแตกต่างที่สำคัญระหว่างสตาร์ทเตอร์ 4 จุดเมื่อเทียบกับสตาร์ทเตอร์ 3 จุดคือคอยล์โฮลดิ้งแยกออกจากวงจรปัดฟิลด์ หลังจากนี้ Sit จะเชื่อมต่อแบบอนุกรมโดยมีความต้านทาน จำกัด กระแส (R) ข้ามเส้น จุดสัมผัสของวงจรเรียกว่าสตั๊ดที่แสดงด้วย 1,2,3,4,5 ซึ่งแสดงไว้ด้านล่างใน แผนภาพวงจรสตาร์ท 4 จุด




สตาร์ทเตอร์ 4 จุด

สตาร์ทเตอร์ 4 จุด

ความแตกต่างระหว่าง 3 Point Starter และ 4 Point Starter

3 จุดเริ่มต้น:

  • สตาร์ทเตอร์ 3 จุดใช้สามขั้วสำหรับการทำงานของมอเตอร์
  • ขั้ว: สตาร์ทเตอร์ 3 จุดประกอบด้วย 3 เทอร์มินัล ได้แก่ เทอร์มินัล Armature (A) เทอร์มินัลสนาม (F) และ Line Terminal (L)
  • NVC (ไม่มีโวลต์คอยล์): การเชื่อมต่อของสตาร์ทเตอร์สามจุดสามารถทำได้แบบอนุกรมกับขดลวดสนาม

4 จุดเริ่มต้น:

  • สตาร์ทเตอร์ 4 จุดใช้สี่ขั้วเพื่อเร่งความเร็วของมอเตอร์
  • ขั้ว: สตาร์ทเตอร์ 4 จุดประกอบด้วย 4 เทอร์มินัล ได้แก่ เทอร์มินัล Armature (A) เทอร์มินัลสนาม (F) และ Line Terminal (L)
  • NVC (ไม่มีโวลต์คอยล์): การเชื่อมต่อของสตาร์ทเตอร์สี่จุดสามารถทำได้แบบขนานกับขดลวดสนาม

หลักการก่อสร้างและการทำงานของสตาร์ทสี่จุด

สตาร์ทเตอร์ 4 จุดประกอบด้วยจุดปฏิบัติการที่สำคัญที่สุดสี่จุด



  • ขั้วต่อสาย (L) เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟบวก
  • ขั้วอาร์มาเจอร์ (A) เชื่อมต่อกับขดลวดของกระดอง
  • ขั้วสนาม (F) เชื่อมต่อกับขดลวดสนาม
  • นอกจากสตาร์ทเตอร์ 3 จุดแล้วยังมีจุดปฏิบัติการพิเศษซึ่งแสดงด้วยตัวอักษร N และเชื่อมต่อกับ NVC (ไม่มีคอยล์แรงดันไฟฟ้า)

แผนภาพวงจรสตาร์ทสี่จุด:

แผนภาพวงจรของสตาร์ทเตอร์สี่จุดแสดงไว้ด้านล่างและการจัดเรียงสามารถสร้างวงจรขนานสามวงจร

  • Armature, shunt field ที่คดเคี้ยวและความต้านทานเริ่มต้น
  • ขดลวดสนามปัดและขดลวดต้านทานตัวแปร
  • กระแส จำกัด ความต้านทานและขดลวดถือ

จากการจัดเรียงวงจรทั้งสามข้างต้นจะไม่มีการไหลของกระแสไฟฟ้าโดยใช้ขดลวดโฮลดิ้งหากมีความแตกต่างบางประการในความเร็วของมอเตอร์

ปัจจุบันยังใช้ปุ่มสตาร์ทแบบกดปกติ ในตัวสตาร์ทเหล่านี้สวิตช์เปิดจะถูกผลักเพื่อเชื่อมโยงตัวต้านทานเริ่มต้นที่ จำกัด กระแสในอนุกรมผ่านวงจรกระดองจากนั้นแรงดันไฟฟ้าของสายที่สมบูรณ์จะได้รับกับวงจร ตัวต้านทานเริ่มต้นจะถูกแยกออกอย่างช้าๆด้วยแผนการควบคุมอัตโนมัติ


วงจรกระดองจะหลุดออกเมื่อกดสวิตช์ OFF วงจรสตาร์ทตามปกติได้รับการออกแบบให้มีรีเลย์หน่วงเวลาและคอนแทคแม่เหล็กไฟฟ้า ประโยชน์หลักของสตาร์ทเตอร์นี้คือช่วยให้แม้แต่ผู้ปฏิบัติงานรายใหม่สามารถใช้งานมอเตอร์ได้อย่างง่ายดาย

แผนภาพวงจรสตาร์ทเตอร์ 4 จุด

แผนภาพวงจรสตาร์ทเตอร์ 4 จุด

ข้อเสียของ 4 Point Starter

ข้อเสียเปรียบหรือข้อ จำกัด เพียงประการเดียวของสตาร์ทเตอร์สี่จุดคือไม่สามารถควบคุมความเร็วของกระแสไฟฟ้าสูงในมอเตอร์ได้ เมื่อขดลวดมอเตอร์เปิดขึ้นภายใต้สภาพการทำงานกระแสของสนามมักจะลดลงเป็นศูนย์ แม้ว่าจะยังคงมีฟลักซ์ที่เหลืออยู่เพียงไม่กี่ตัวในมอเตอร์กระแสตรง แต่เราก็ทราบดีว่าฟลักซ์นี้มีความสัมพันธ์กับความเร็วของมอเตอร์ ดังนั้นความเร็วของมอเตอร์จึงเพิ่มขึ้นอย่างทั่วถึงซึ่งไม่ปลอดภัยและความปลอดภัยจึงไม่เป็นไปได้ ความเร็วของมอเตอร์ที่เพิ่มขึ้นอย่างไม่คาดคิดนี้เรียกว่า 'การทำงานความเร็วสูงของมอเตอร์'

ทั้งหมดนี้เป็นจุดเริ่มต้น 4 จุดและการทำงาน จากข้อมูลข้างต้นในที่สุดเราสามารถสรุปได้ว่าทั้งตัวสตาร์ท 3 จุดและสตาร์ทเตอร์ 4 จุดนั้นเหมือนกันในการก่อสร้าง แม้ว่าในสตาร์ทเตอร์ 3 จุดเมื่อความเร็วของมอเตอร์เปลี่ยนไปการไหลของกระแสผ่านขดลวดสนามและกระแสนี้จะส่งผลต่อขดลวดที่ไม่มีแรงดันไฟฟ้า เพื่อลดปัญหานี้จะใช้ตัวสตาร์ท 4 จุด สตาร์ทเตอร์สามจุดหรือสี่จุดใช้สำหรับควบคุมความเร็วของมอเตอร์ เมื่อใดก็ตามที่ไม่จำเป็นต้องมีการควบคุมความเร็วหรือการควบคุมความเร็วเพียงเล็กน้อยก็สามารถใช้สตาร์ทเตอร์ 3 จุดหรือสตาร์ทเตอร์ 4 จุดได้ นี่คือคำถามสำหรับคุณว่าไฟล์ การใช้งานสตาร์ทเตอร์ 4 จุด เหรอ?