รีเลย์ป้องกัน : การทำงาน ประเภท วงจร และการใช้งาน

สวิตช์ควบคุมด้วยไฟฟ้า เช่น a รีเลย์ มีบทบาทสำคัญในการควบคุมวงจรไฟฟ้าผ่านสัญญาณพลังงานต่ำอิสระ มิฉะนั้นจะใช้ในกรณีที่ควรควบคุมวงจรจำนวนหนึ่งผ่านสัญญาณเดียว ประการแรก รีเลย์ถูกใช้เป็นตัวทวนสัญญาณภายในวงจรโทรเลขทางไกล และหลังจากนั้น ใช้กันอย่างแพร่หลายในคอมพิวเตอร์ยุคแรกและการแลกเปลี่ยนโทรศัพท์เพื่อให้เกิดการทำงานเชิงตรรกะ มีรีเลย์หลายประเภทและแต่ละประเภทใช้ตามความต้องการ บทความนี้จึงกล่าวถึงภาพรวมของรีเลย์ป้องกันหรือ รีเลย์ป้องกัน - การทำงานกับแอพพลิเคชั่น

รีเลย์ป้องกันคืออะไร?

คำจำกัดความของรีเลย์ป้องกันคือ; เอ สวิตช์ อุปกรณ์ที่ใช้ในการตรวจจับความผิดพลาดและเริ่มต้น เบรกเกอร์ การดำเนินการเพื่อแยกองค์ประกอบที่ผิดพลาดของระบบ รีเลย์เหล่านี้เป็นอุปกรณ์ในตัวและกะทัดรัดที่ตรวจจับสภาวะผิดปกติที่เกิดขึ้นภายในวงจรไฟฟ้าโดยการวัดปริมาณไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง ซึ่งมีความแตกต่างกันในความผิดปกติและสภาวะปกติ ในสภาวะผิดปกติ ปริมาณไฟฟ้าอาจเปลี่ยนแปลงได้ เช่น กระแส แรงดัน มุมเฟส และความถี่ ไดอะแกรมรีเลย์ป้องกันแสดงอยู่ด้านล่าง

หลักการทำงานของรีเลย์ป้องกัน

รีเลย์ป้องกันใช้เพื่อป้องกันอุปกรณ์เมื่อตรวจพบความผิดปกติภายในระบบ เมื่อตรวจพบข้อบกพร่องแล้ว จะพบตำแหน่งข้อบกพร่อง จากนั้นให้สัญญาณการสะดุดไปยังเบรกเกอร์วงจรหรือ CB รีเลย์เหล่านี้ทำงานบนหลักการสองประการเช่นแรงดึงดูดทางแม่เหล็กไฟฟ้าและการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า

รีเลย์แรงดึงดูดแม่เหล็กไฟฟ้าใช้งานได้กับทั้งอุปกรณ์เช่น AC และ DC และดึงดูดขดลวดเข้าหาเสาแม่เหล็กไฟฟ้า รีเลย์ประเภทนี้ทำงานทันที & ไม่ล่าช้าในขณะที่รีเลย์เหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าใช้งานได้กับแหล่งจ่ายไฟ AC เท่านั้น & ใช้มอเตอร์เหนี่ยวนำเพื่อสร้างแรงบิด ดังนั้นสิ่งเหล่านี้จึงถูกใช้เป็นประจำเช่นรีเลย์ทิศทางเพื่อปกป้องระบบไฟฟ้าและในแอพพลิเคชั่นการทำงานสลับความเร็วสูง

ประเภทรีเลย์ป้องกัน

รีเลย์ป้องกันมีให้เลือกหลายแบบซึ่งใช้ตามความต้องการ

รีเลย์กระแสเกิน

รีเลย์กระแสเกินทำงานผ่านกระแส รีเลย์กระแสเกินอาจถูกกระตุ้นผ่านกระแส รีเลย์นี้รวมค่าการรับและรีเลย์นี้จะเปิดใช้งานเมื่อการวัดและปริมาณกระแสเกินค่าการรับนั้น

รีเลย์เหล่านี้มีให้เลือกสองประเภทแบบทันทีทันใดและแบบหน่วงเวลา โดยที่รีเลย์ทั้งสองนี้มักมีให้ในคอนเทนเนอร์เดียว ทั้งสองนี้เปิดใช้งานโดยกระแสที่คล้ายกัน แต่ค่าปิ๊กอัพแยกกันสามารถปรับแยกกันได้โดยเปลี่ยนการตั้งค่าการต๊าปภายในอินพุต

รีเลย์กระแสเกินไม่แพง ดังนั้นจึงใช้กับวงจรไฟฟ้าแรงต่ำและในแอพพลิเคชั่นระบบไฟฟ้าแรงสูงเฉพาะ ข้อเสียเปรียบหลักของรีเลย์นี้คืออาจเลือกความผันผวนของกระแสและความผิดปกติภายในโซนใกล้เคียง

รีเลย์ระบบเครื่องกลไฟฟ้า

รีเลย์ระบบเครื่องกลไฟฟ้าเป็นรีเลย์ที่เก่าที่สุดแต่ยังใช้ในหลายพื้นที่จนถึงทุกวันนี้ รีเลย์นี้ทำงานโดยใช้สนามแม่เหล็กที่สร้างขึ้นโดยขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าเมื่อมีการให้สัญญาณควบคุม รีเลย์นี้เปลี่ยนแรงดันและกระแสให้เป็นไฟฟ้า แรงแม่เหล็ก และแรงบิดที่ดันไปต้านกับสายสปริงภายในรีเลย์ สปริงและก๊อกบนขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าภายในรีเลย์เป็นกระบวนการหลักที่ผู้ใช้ตั้งค่ารีเลย์ โปรดดูที่ลิงค์นี้เพื่อทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับan รีเลย์ระบบเครื่องกลไฟฟ้า .

รีเลย์ทิศทาง

รีเลย์เหล่านี้เปิดใช้งานโดยการไหลของกระแสในทิศทางที่แน่นอน อาจตรวจพบความแปรผันระหว่างกระแสเรียกและกระแสอ้างอิง รีเลย์นี้ใช้ร่วมกับรีเลย์อื่น ๆ เช่นรีเลย์กระแสไฟเพื่อให้ความจุและความสามารถในการเลือกของระบบรีเลย์ป้องกันจะดีขึ้น รีเลย์นี้ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของมุมเฟสระหว่างทั้งการกระตุ้นและกระแสอ้างอิงเรียกว่าปริมาณโพลาไรซ์

รีเลย์ระยะทาง

รีเลย์ระยะทางนี้ใช้เพื่อแยกความแตกต่างระหว่างสภาวะการทำงานปกติและความผิดปกติ และยังแยกแยะความผิดปกติภายในพื้นที่เฉพาะ & ภายในองค์ประกอบที่แตกต่างกันของระบบ การทำงานของรีเลย์ระยะทางไม่เพียงพอกับช่วงค่าอิมพีแดนซ์เฉพาะ รีเลย์นี้จะรับเมื่อการวัดอิมพีแดนซ์ต่ำหรือเทียบเท่ากับค่าอิมพีแดนซ์ของปิ๊กอัพที่ต้องการ

ในรีเลย์นี้ พารามิเตอร์ต่างๆ เช่น แรงดันและกระแสจะสมดุลกัน และรีเลย์นี้ตอบสนองต่ออัตราส่วนแรงดันและกระแสซึ่งเป็นอิมพีแดนซ์ของสายส่งจากตำแหน่งของรีเลย์ไปยังจุดสนใจ อิมพีแดนซ์นี้ใช้เพื่อกำหนดระยะทางผ่านสายส่ง ดังนั้นจึงเรียกว่ารีเลย์ระยะทาง รีเลย์เหล่านี้มีจำหน่ายในประเภทต่างๆ เช่น รีแอกแตนซ์ รีเลย์ mho และอิมพีแดนซ์

โปรดดูที่ลิงค์นี้เพื่อทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รีเลย์ระยะทาง .

ไพลอตรีเลย์

รีเลย์นำร่องใช้เพื่อตรวจสอบว่ามีข้อบกพร่องอยู่ภายในหรือภายนอกสายป้องกัน หากข้อบกพร่องอยู่ภายในสายที่มีการป้องกัน แสดงว่า เบรกเกอร์วงจร (CBs) ที่ขั้วสายถูกสะดุดด้วยความเร็วสูงสุด ในทำนองเดียวกัน หากความผิดปกติอยู่ภายนอกไปยังสายที่ได้รับการป้องกัน การสะดุดของตัวตัดวงจรจะถูกบล็อกหรือป้องกัน รีเลย์นำร่องมีให้เลือกใช้ 3 ประเภท ได้แก่ สายไฟ, ตัวนำไฟฟ้า & นักบินไมโครเวฟซึ่งใช้สำหรับรีเลย์ป้องกัน

ดิฟเฟอเรนเชียลรีเลย์

รีเลย์ป้องกันส่วนต่างทำงานโดยเปรียบเทียบความแตกต่างหลักระหว่างขนาดกระแสไฟเข้าและออกตลอดจนค่าต่างๆ หากส่วนต่างสูงกว่าค่าปิ๊กอัพ ระบบอาจถูกแยกออก & วงจรเบรกเกอร์ (CB) จะถูกทริกเกอร์

วงจรป้องกันรีเลย์

รีเลย์ป้องกันใช้เพื่อตรวจจับสภาวะผิดปกติภายในวงจรไฟฟ้าโดยการวัดปริมาณไฟฟ้าต่างๆ อย่างต่อเนื่องภายใต้สภาวะปกติและสภาวะความผิดปกติ ปริมาณไฟฟ้าที่อาจแปรผันตามสภาวะความผิดปกติ ได้แก่ กระแส แรงดัน มุมเฟส และความถี่

มีการแสดงวงจรรีเลย์ป้องกันทั่วไปซึ่งสามารถแยกออกเป็นสามส่วนซึ่งจะกล่าวถึงด้านล่าง

• ส่วนแรกของวงจรคือขดลวดปฐมภูมิของ CT ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าหม้อแปลงกระแส CT นี้เชื่อมต่อกับสายส่งในซีรีย์ที่ต้องป้องกัน
• ส่วนที่สองรวมถึงขดลวดทุติยภูมิของ หม้อแปลงกระแส , CB & คอยล์ปฏิบัติการของรีเลย์
• ส่วนสุดท้ายของวงจรคือวงจรสะดุดซึ่งอาจเป็น AC/DC ก็ได้ ดังนั้นมันจึงรวมถึงแหล่งจ่ายไฟเป็นหลัก คอยล์ทริปเบรกเกอร์ & หน้าสัมผัสที่อยู่กับที่ของรีเลย์

การทำงาน

เมื่อไฟฟ้าลัดวงจรที่จุด 'F' บน สายส่ง เกิดขึ้นแล้วกระแสไฟภายในสายส่งจะเพิ่มขึ้นเป็นมูลค่ามหาศาล ทำให้เกิดกระแสไหลแรงไปทั่วคอยล์รีเลย์และทำให้ฟังก์ชั่นรีเลย์ป้องกันโดยเพียงแค่ปิดหน้าสัมผัส

ดังนั้นจึงปิดวงจรการเดินทางของ CB และทำให้ CB เปิดและแยกส่วนที่ผิดพลาดออกจากระบบ ดังนั้นในลักษณะนี้ รีเลย์ป้องกันนี้จึงรับประกันความปลอดภัยของอุปกรณ์ของวงจรจากการแตกหักและการทำงานทั่วไปของระบบ

รหัสรีเลย์ป้องกัน

ในการออกแบบระบบไฟฟ้ากำลัง รหัส ANSI จะระบุคุณลักษณะที่อุปกรณ์ป้องกันรองรับ เช่น รีเลย์/เบรกเกอร์ อุปกรณ์เหล่านี้เพียงป้องกันระบบไฟฟ้าและส่วนประกอบจากการบาดเจ็บเมื่อเกิดไฟฟ้าขัดข้อง รหัส ANSI มีประโยชน์มากในการระบุที่ใช้แรงดันไฟฟ้าปานกลาง อุปกรณ์ไมโครโปรเซสเซอร์ ฟังก์ชั่น. รหัส ANSI รีเลย์ป้องกันแสดงอยู่ด้านล่าง

การป้องกันฟังก์ชันปัจจุบัน

การป้องกันฟังก์ชันปัจจุบันด้วยรหัสแสดงอยู่ด้านล่าง

ANSI 50/51 หมายถึงเฟสเกินกระแส
ANSI 50N/51N (หรือ) 50G/51G บ่งชี้ว่ามีข้อบกพร่องของโลก
ANSI 50BF บ่งชี้ความล้มเหลวของเบรกเกอร์
ANSI 46 หมายถึงลำดับที่ไม่สมดุลหรือเป็นลบ
ANSI 49 RMS หมายถึงความร้อนเกินพิกัด

การป้องกันกระแสไฟแบบมีทิศทาง

การป้องกันกระแสทิศทางด้วยรหัสแสดงอยู่ด้านล่าง

ANSI 67 ระบุเฟสทิศทางกระแสเกิน
ANSI 67N/67NC บ่งชี้ว่ามีข้อบกพร่องของดินตามทิศทาง

ฟังก์ชันป้องกันไฟตามทิศทาง

การป้องกันพลังงานทิศทางด้วยรหัสแสดงอยู่ด้านล่าง

ANSI 32P ระบุทิศทางที่ทำงานอยู่เหนือกำลังไฟฟ้า
ANSI 320/40 ระบุทิศทางปฏิกิริยาต่อกำลังไฟ

ฟังก์ชั่นการป้องกันเครื่อง

ฟังก์ชันการป้องกันเครื่องพร้อมรหัสแสดงอยู่ด้านล่าง

ANSI 37 หมายถึงเฟสใต้กระแส
ANSI 48/51LR/14 ระบุโรเตอร์ล็อคหรือเวลาเริ่มต้นสุดขั้ว
ANSI 66 หมายถึงการเริ่มต้นต่อชั่วโมง
ANSI 50V/51V ระบุแรงดันไฟฟ้า/ถูกจำกัดกระแส
ANSI 26/63 หมายถึง Buchholz/thermostat
ANSI 38/49T ระบุการตรวจสอบอุณหภูมิ

ฟังก์ชั่นป้องกันแรงดันไฟฟ้า

ฟังก์ชันป้องกันแรงดันไฟฟ้าพร้อมรหัสแสดงอยู่ด้านล่าง

ANSI 27D ระบุลำดับบวกภายใต้แรงดันไฟฟ้า
ANSI 27R ระบุว่ายังคงอยู่ภายใต้แรงดันไฟฟ้า
ANSI 27 ระบุว่าอยู่ภายใต้แรงดันไฟฟ้า
ANSI 59 หมายถึงแรงดันไฟเกิน
ANSI 59N ระบุการกระจัดของแรงดันไฟฟ้าที่เป็นกลาง
ANSI 47 หมายถึงแรงดันไฟฟ้าเกินลำดับเชิงลบ

ฟังก์ชั่นการป้องกันความถี่

ฟังก์ชั่นการป้องกันความถี่พร้อมรหัสแสดงอยู่ด้านล่าง

ANSI 81H ระบุความถี่เกิน
ANSI 81L แสดงภายใต้ความถี่
ANSI 81R บ่งชี้การเปลี่ยนแปลงอัตราความถี่
ANSI 81R บ่งชี้การเปลี่ยนแปลงอัตราความถี่

การทดสอบรีเลย์ป้องกัน

ในระบบไฟฟ้าในปัจจุบัน รีเลย์ป้องกันมีบทบาทสำคัญ ดังนั้นการทำงานที่เชื่อถือได้จึงต้องตรวจสอบตลอดเวลา ดังนั้นควรทดสอบรีเลย์เหล่านี้ในช่วงวงจรชีวิต นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีการทดสอบรีเลย์ตามปกติเพื่อให้แน่ใจว่ามีการรักษาการทำงานที่ถูกต้อง หากการทดสอบรีเลย์ป้องกันทำงานได้ไม่ดีเป็นประจำ อาจเกิดความผิดพลาดทางไฟฟ้าและทำให้อุปกรณ์เสียหายและเป็นอันตรายต่อผู้ปฏิบัติงาน

การทดสอบรีเลย์ป้องกันมีสามประเภทที่ดำเนินการทดสอบแบบตั้งโต๊ะ การทดสอบการว่าจ้าง และการทดสอบการบำรุงรักษา ซึ่งจะกล่าวถึงด้านล่าง

การทดสอบแบบตั้งโต๊ะ

การทดสอบนี้ดำเนินการเพื่อทดสอบรีเลย์ด้วยตัวมันเอง & ว่าเท่ากับการออกแบบ วิธีนี้ช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาที่มีค่าใช้จ่ายสูงและใช้เวลานานซึ่งจะไม่เกิดขึ้นในระยะต่อมาภายในโครงการ

การทดสอบการว่าจ้าง

เมื่อออกแบบระบบไฟฟ้าแล้ว การว่าจ้างรีเลย์ป้องกันจะต้องตรวจสอบการทำงานของระบบที่ใหญ่ขึ้นตามที่คาดไว้ ตัวอย่างเช่น เมื่อรีเลย์ป้องกันเชื่อมต่อกับสวิตช์เกียร์แล้ว ก็ควรทำงานตามที่คาดไว้ และตอบสนองต่ออินเตอร์ล็อคและสภาวะจำลองอื่นๆ ในอนาคตจะตรวจสอบการทำงานของรีเลย์

การทดสอบการบำรุงรักษา

เมื่อทำการทดสอบการบำรุงรักษาแล้ว วัตถุประสงค์ของการออกแบบทั้งหมดจะถูกสันนิษฐาน อย่างไรก็ตาม พฤติกรรมของรีเลย์ป้องกันควรได้รับการตรวจสอบสำหรับการทำงานด้านล่าง นอกเหนือจากความล้มเหลวโดยเฉพาะแล้ว รีเลย์นี้ไม่สามารถสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงภายในคุณสมบัติของระบบ เช่น โหลดเครือข่ายที่ได้รับการแก้ไขเมื่อเวลาผ่านไป ดังนั้นการเปลี่ยนแปลงในระยะยาวเหล่านี้จึงอาจต้องมีการตั้งโปรแกรมรีเลย์ป้องกันใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการโดยประมาณจะคงอยู่

ขณะทำการทดสอบรีเลย์ป้องกัน มีพารามิเตอร์หลายอย่างที่ต้องทดสอบบ่อยๆ ตามประเภทของการทดสอบ เช่น การตรวจสอบด้วยสายตาของรีเลย์ ชิ้นส่วนเชื่อมต่อ การเปิดและปิดของเซอร์กิตเบรกเกอร์ (CB) ฟังก์ชันการป้องกัน ฟังก์ชันลอจิก ไบนารีของรีเลย์ป้องกัน & อินพุตและเอาต์พุตแบบอะนาล็อก การฉีดปฐมภูมิ การทดสอบความต้านทานฉนวน และการทดสอบการฉีดทุติยภูมิ

ข้อดีข้อเสีย

ดิ ข้อดีของรีเลย์ป้องกัน รวมสิ่งต่อไปนี้

• รีเลย์นี้จะตรวจสอบพารามิเตอร์ต่างๆ อย่างต่อเนื่อง เช่น กระแส แรงดันไฟ กำลังและความถี่
• ปรับปรุงความเสถียรของระบบผ่านการแยกส่วนที่มีข้อบกพร่อง
• รีเลย์นี้จะล้างข้อผิดพลาดในเวลาไม่นาน จึงช่วยลดความเสียหาย
• รีเลย์นี้ตรวจจับความล้มเหลวและส่วนที่ผิดพลาดในระบบ
• จะช่วยลดความเสี่ยงจากไฟไหม้
• ให้ความปลอดภัยทางไฟฟ้าและปกป้องบุคคลขณะทำงานบนระบบ
• ปรับปรุงประสิทธิภาพ ความเสถียร และความน่าเชื่อถือของระบบ
• การทำงานของรีเลย์เหล่านี้เร็วมากและรีเซ็ตได้เร็วมาก
• สามารถใช้ได้ทั้งกับอุปกรณ์จ่ายไฟเช่น AC & DC
• รีเลย์เหล่านี้ทำงานเป็นมิลลิวินาทีและผลลัพธ์ก็ทันที
• สิ่งเหล่านี้เชื่อถือได้ ทนทาน กะทัดรัด และเรียบง่ายที่สุด
• นำไปใช้ในด้านต่างๆ

ดิ ข้อเสียของรีเลย์ป้องกัน รวมสิ่งต่อไปนี้

• รีเลย์ป้องกันไม่สามารถหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดภายในระบบไฟฟ้าได้ ดังนั้นรีเลย์นี้จึงใช้เวลามากขึ้นในการตรวจสอบระบบไฟฟ้า
• จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาเป็นระยะรวมถึงการทดสอบรีเลย์แบบไม่มีไฟฟ้าสถิตย์
• การทำงานของรีเลย์นี้สามารถได้รับผลกระทบได้ง่ายเนื่องจากอายุของส่วนประกอบ มลภาวะ และฝุ่นซึ่งส่งผลให้เกิดการเดินทางผิดพลาด
• รีเลย์เหล่านี้ให้การรักษาความปลอดภัยและความสม่ำเสมอซึ่งจำเป็นต่อการทำงานด้วยความมั่นใจ

แอปพลิเคชั่น

ดิ การประยุกต์ใช้การป้องกัน rela y รวมสิ่งต่อไปนี้

• รีเลย์ป้องกันใช้ในการป้องกันไฟฟ้า
• รีเลย์ป้องกันตรวจพบปัญหาในช่วงเริ่มต้น และลดหรือขจัดความเสียหายต่ออุปกรณ์ได้อย่างมาก
• อุปกรณ์รีเลย์นี้ได้รับการออกแบบมาเป็นหลักเพื่อเดินทางกับ CB (เซอร์กิตเบรกเกอร์) เมื่อพบข้อผิดพลาด
• รีเลย์นี้ทำงานเหมือนอุปกรณ์ตรวจจับ จึงตรวจจับความผิดปกติ รู้ตำแหน่ง และสุดท้ายให้สัญญาณสะดุดไปยังเซอร์กิตเบรกเกอร์
• นี่คืออุปกรณ์สวิตช์เกียร์ที่ใช้ในการตรวจจับความผิดพลาดและเริ่มการทำงานของเบรกเกอร์เพื่อแยกองค์ประกอบที่ผิดพลาดออกจากระบบ
• สิ่งเหล่านี้มีประโยชน์มากในการป้องกันแรงดันสูงและแรงดันปานกลางและการป้องกันกระแสเกินไปจนถึงการป้องกันระยะทางที่ซับซ้อน

หน้าที่หลักของรีเลย์ป้องกันคืออะไร?

หน้าที่หลักของรีเลย์ป้องกันคือ

• ตรวจพบว่ามีข้อบกพร่อง
• ตรวจพบตำแหน่งความผิดพลาด
• ตรวจพบว่ามีประเภทข้อบกพร่อง
• มันปิดวงจรการเดินทางและใช้งาน CB (เซอร์กิตเบรกเกอร์) เพื่อแยกระบบที่ผิดพลาด

รีเลย์ป้องกันชนิดใดที่ใช้ในมอเตอร์เหนี่ยวนำ?

MPR หรือรีเลย์ป้องกันมอเตอร์ใช้สำหรับป้องกันมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้าแรงสูง

องค์ประกอบสำคัญของรีเลย์ป้องกันคืออะไร?

องค์ประกอบที่สำคัญของรีเลย์ป้องกันส่วนใหญ่ประกอบด้วยองค์ประกอบการตรวจจับ องค์ประกอบเปรียบเทียบ และองค์ประกอบควบคุม

รีเลย์ป้องกันใช้ทำอะไร?

รีเลย์ป้องกันใช้เพื่อตรวจจับอุปกรณ์ที่ผิดพลาด และตรวจสอบกระแสและแรงดันด้วย CTs & PTs

รีเลย์ประเภทใดบ้างที่ใช้สำหรับการป้องกันแบบ 3 เฟส?

รีเลย์ควบคุมแรงดันไฟฟ้า 3 เฟสใช้ในการป้องกันแบบสามเฟส

ดังนั้นนี่คือ ภาพรวมของรีเลย์ป้องกัน - การทำงานกับแอพพลิเคชั่น เพื่อใช้งานรีเลย์ป้องกันได้อย่างน่าพอใจ มันจะต้องมีคุณสมบัติเหล่านี้ เช่น ความเร็ว การเลือก ความน่าเชื่อถือ ความเรียบง่าย ความไว ประหยัด ฯลฯ นี่คือคำถามสำหรับคุณ เซอร์กิตเบรกเกอร์คืออะไร?