การควบคุมความเข้มอัตโนมัติของวงจรไฟถนนและการทำงานกับแอพพลิเคชั่น

ในสมัยก่อนไฟถนนบนถนนจะควบคุมด้วยตนเอง แต่ปัจจุบันไฟถนนถูกควบคุมโดยอัตโนมัติหรือโดยเทคโนโลยีอัตโนมัติที่เกิดขึ้นใหม่ แต่เราสามารถสังเกตได้ว่าไม่มีความจำเป็นที่จะต้องมีความเข้มข้นสูงในชั่วโมงเร่งด่วนนั่นคือเมื่อไม่มีการจราจรและแม้แต่ในเวลาเช้า การลดความเข้มของแสงโดยใช้ LED จะช่วยประหยัดพลังงานได้ บทความนี้กล่าวถึงการออกแบบไฟล์ การควบคุมความเข้มของไฟถนนอัตโนมัติ ใช้ง่าย ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้า เช่น LEDs ไมโครคอนโทรลเลอร์การทำงานและวัตถุประสงค์และการใช้งานของโครงการนี้

การควบคุมความเข้มอัตโนมัติของไฟถนน

โดยทั่วไปไฟถนนบนทางหลวงได้รับการออกแบบด้วย หลอดไฟความเข้มสูง ที่ใช้พลังงานมากขึ้นและไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความต้องการ ดังนั้นระบบที่นำเสนอจะเอาชนะปัญหาเหล่านี้โดยใช้ LED แทนหลอด HID ในระบบไฟถนน ดังนั้นความเข้มของแสงจึงสามารถเปลี่ยนแปลงและควบคุมได้ตามความต้องการ ไมโครคอนโทรลเลอร์ 8051 ได้รับการตั้งโปรแกรมพร้อมคำแนะนำในการควบคุมความเข้มของแสงโดยการผลิตสัญญาณ PWM ซึ่งทำให้ MOSFET เปิดไฟ LED เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ ดังนั้นความเข้มของไฟถนนจะเพิ่มขึ้นในช่วงเวลาเย็นและจะค่อยๆลดลงในตอนดึกและต่อไปอีกครั้งในตอนเช้าตอน 6 โมงเช้า

การควบคุมความเข้มอัตโนมัติของไฟถนน

การควบคุมความเข้มอัตโนมัติของวงจรไฟถนนและการทำงาน

เป้าหมายหลักของโครงการนี้คือการควบคุมความเข้มของไฟถนนและลดการใช้ไฟฟ้าในไฟถนนโดยใช้ LED แทนหลอดไฟ HID โครงการนี้ใช้ไมโครคอนโทรลเลอร์ a051 ซึ่งสร้างสัญญาณ PWM ที่เตือนไฟล์ MOSFET เพื่อเปิด ไฟ LED เพื่อให้ได้การทำงานที่สมบูรณ์แบบ

ข้อกำหนดด้านฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ส่วนใหญ่รวมถึงหม้อแปลงไดโอดตัวต้านทานตัวเก็บประจุไฟ LED LED ไมโครคอนโทรลเลอร์ 8051 คริสตัล MOSFET คอมไพเลอร์ Keil และภาษา c ในตัว

การควบคุมความเข้มอัตโนมัติของวงจรไฟถนน

ส่วนใหญ่การส่องสว่างของถนนจะทำผ่านหลอด HID (High-Intensity Discharge) ซึ่งมีการใช้พลังงานสูง

ไม่สามารถควบคุมความเข้มของแสงได้ตามความต้องการ สิ่งนี้สามารถเอาชนะได้ด้วยวิธีอื่นของระบบแสงสว่างโดยใช้ LED โครงการนี้พิสูจน์การใช้งานไฟล์ LED เป็นแหล่งกำเนิดแสง และการควบคุมความเข้มที่ปรับได้ตามภาระผูกพัน อายุการใช้งานของไฟที่ใช้ในระบบนี้จะมากขึ้นและยังใช้พลังงานน้อยกว่าเมื่อเทียบกับหลอด HID จุดประสงค์หลักของโครงการนี้คือการควบคุมความเข้มของแสงตามเงื่อนไขในช่วงเวลาที่ไม่มีชั่วโมงเร่งด่วนซึ่งเป็นไปไม่ได้ในหลอด HID

ชุดไฟ LED ใช้เพื่อสร้างไฟถนนและขึ้นอยู่กับสัญญาณการมอดูเลตความกว้างพัลส์ที่สร้างขึ้น ไมโครคอนโทรลเลอร์ 8051 รวมถึงคำแนะนำที่ตั้งโปรแกรมได้ซึ่งควบคุมความเข้มของแสง ตามคำแนะนำความเข้มของแสงยังคงสูงในช่วงเย็น เมื่อการจราจรบนทางหลวงมีแนวโน้มลดลงเรื่อย ๆ ในช่วงกลางคืนความเข้มของไฟถนนจะลดลงเรื่อย ๆ จนถึงเช้า มันจะปิดลงโดยสิ้นเชิงในตอนเช้า 6 โมงเย็นและอีกครั้งในตอนเย็น 6 โมงเย็น กระบวนการนี้ซ้ำบ่อยๆ

การควบคุมความเข้มอัตโนมัติของชุดโครงการไฟถนน

นอกจากนี้โครงการนี้ยังสามารถพัฒนาได้โดยการผสมผสานกับแผงโซลาร์เซลล์เนื่องจากจะเปลี่ยนความเข้มของแสงอาทิตย์เป็นแรงดันไฟฟ้าที่เท่ากันและพลังงานนี้ใช้สำหรับไฟทางหลวง

ตามชื่อที่แนะนำการใช้ไฟถนนนั้นง่ายมาก ข้อดีหลักบางประการของพวกเขาส่วนใหญ่ ได้แก่ : ไม่จำเป็นต้องควบคุมด้วยตนเอง, ประหยัดพลังงาน, LED จำนวนมากช่วยลดต้นทุน, อายุการใช้งานของไฟถนนเพิ่มขึ้น, การตรวจจับยานพาหนะ, เสถียรภาพที่ดีในความเย็น, ความไวสูง ขึ้นอยู่กับความเข้มของแสงที่ใช้งานได้โดยอัตโนมัติทั้งหมดการออกแบบนั้นง่ายมากด้วยส่วนประกอบและไฟถนนอัจฉริยะ

โครงการที่ใช้ไฟถนนเพิ่มเติม

รายชื่อโครงการที่ใช้ไฟถนนเพิ่มเติมมีอยู่ด้านล่าง

• เวลาไม่ได้ใช้งานลดแสง LED ไฟถนนขึ้นอยู่กับการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ
• Synchronized Signaling based Intelligent Traffic Management
• ไฟถนนที่ควบคุมความเข้มเพื่อการประหยัดพลังงาน
• ระบบอัตโนมัติที่ใช้โปรโตคอล RTC และ I2C บนไฟถนน LED
• เวลากลางวันอัตโนมัติปิดระบบแสงสว่างพลังงานแสงอาทิตย์
• การติดตั้ง Solar Inverter สำหรับบ้าน, ไฟถนน, การใช้งานในสวน
• ไมโครคอนโทรลเลอร์ PIC ตามการควบคุมความเข้มอัตโนมัติของไฟถนน
• ตัวต้านทานแบบพึ่งพาแสง ตัวประหยัดพลังงานสำหรับการควบคุมความเข้มของไฟถนน
• การควบคุมความเข้มอัตโนมัติของ Arduino โดยใช้ไฟถนน LED
• Solar Street Light โดยใช้ Raspberry Pi

ดังนั้นบทความนี้จึงอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับการออกแบบการควบคุมความเข้มอัตโนมัติของวงจรไฟถนนและการทำงาน โปรเจ็กต์นี้ทำงานอย่างถูกต้องเพื่อเปิด / ปิดโคมไฟถนน หลังจากออกแบบโครงการแล้วไฟถนนที่ใช้ LED ได้รับการควบคุมโดยไมโครคอนโทรลเลอร์ 8051 เรียบร้อยแล้ว ด้วยคำแนะนำจากคอนโทรลเลอร์ไฟถนนจะเปิดในที่มืด ในที่สุดเราก็สรุปได้ว่าวงจรนี้สามารถใช้บนทางหลวงระหว่างเมืองได้ เราหวังว่าคุณจะเข้าใจแนวคิดนี้ดีขึ้น นอกจากนี้ข้อสงสัยใด ๆ เกี่ยวกับแนวคิดนี้หรือ โครงการไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ โปรดให้คำแนะนำของคุณในส่วนความคิดเห็นด้านล่าง