วิธีการชาร์จแบตเตอรี่ที่ตายแล้ว

ในโพสต์นี้เราเรียนรู้วิธีการชาร์จและใช้แบตเตอรี่ที่ทิ้งแล้วเสียและชำรุดโดยใช้กระบวนการชาร์จแบตเตอรี่ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่คิดค้นโดย John Bedini

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดบางครั้งอาจเป็นปัญหาในการกำจัด นอกจากนี้ยังสามารถอัพเกรดได้ในราคาสูง ในกรณีที่ทิ้งด้วยวิธีที่ไม่ถูกต้องพวกเขามีแนวโน้มที่จะเสร็จสิ้นในที่ดินที่ถมหรือแม้กระทั่งเน่าเปื่อยในที่เก็บขยะของคุณ

เรื่องเขียนที่ส่งไปตีพิมพ์ของ John Bedini

John Bedini ได้นำเสนอสิ่งที่เป็นประโยชน์ต่อโลกซึ่งสามารถนำแบตเตอรี่ซัลเฟตที่ถูกทิ้งและใช้แล้วกลับมาใช้ใหม่ได้

ในกรณีที่แบตเตอรี่ของคุณถูกซัลเฟตจากการใช้งานทั่วไปโดยทั่วไปอาจกู้คืนได้โดยใช้การค้นพบนี้

แบตเตอรี่ที่มีการด้อยค่าของวัสดุหรือมีแผ่นบิดเบี้ยวนั้นไร้ค่า เครื่องกำเนิดไฟฟ้า Bedini SSG (Simplified School Girl) สามารถแยกซัลเฟตบนแผ่นแบตเตอรี่และเพิ่มพลังงานให้กับแบตเตอรี่ ในหลาย ๆ ครั้งแบตเตอรี่จะได้รับแรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้นและใช้พลังงานได้เมื่อเทียบกับเวลาที่ซื้อมา

โดยวิธีการใช้งานตามปกติแบตเตอรี่อาจค่อยๆลดศักยภาพในการกักเก็บไฟฟ้า สิ่งนี้สามารถเห็นได้จากความจำเป็นในการชาร์จแบตเตอรี่ให้ไกลเร็วกว่าทุกครั้ง เครื่องชาร์จแบตเตอรี่โดยทั่วไปมักก่อให้เกิดผลลัพธ์นี้เนื่องจากผลของความร้อนของแบตเตอรี่

เนื่องจากแผ่นเพลตร้อนขึ้นจากการชาร์จไฟจึงอ่อนลงเรื่อย ๆ แบตเตอรี่อาจมีพลังงานไฟฟ้าน้อยลงทุกครั้งที่ใช้งาน

ด้วยเครื่องชาร์จ Bedini นั่นไม่ใช่สถานการณ์ ฉันได้ปรับสภาพแบตเตอรี่ซึ่งพบว่าวางอยู่รอบ ๆ ในถังขยะ

แบตเตอรี่สองสามก้อนที่มีประจุต่ำกว่า 2 โวลต์แต่ละก้อนกำลังใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเรือของฉัน

แบตเตอรี่ประเภทนี้ไม่เสียค่าใช้จ่ายกับเครื่องชาร์จทั่วไป หลังจากใช้เครื่องชาร์จ Bedini ไปสักพักและหลาย ๆ รอบแบตเตอรี่ก็มีคุณภาพเหนือกว่าของใหม่

วิธีการทำงานของ Bedini SSG

มอเตอร์ไฟฟ้านี้จะไม่สตาร์ทเอง คุณต้องออกแรงเล็กน้อยในการหยิบมันขึ้นมาอย่างไรก็ตามเมื่อมันเริ่มหมุนมันจะหมุนขึ้นเองและปรับความเร่งและความเร็วของมันเองขึ้นอยู่กับขนาดและสภาพการชาร์จของแบตเตอรี่ที่ชาร์จ .

เนื่องจากแม่เหล็กเคลื่อนที่ลงในขดลวดกระแสไฟฟ้าขนาดเล็กจึงถูกกระตุ้นเข้าไปในขดลวดหลัก

สิ่งนี้จะกระตุ้นให้ทรานซิสเตอร์เปิดเครื่องทำให้กระแสไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ที่ใช้งานอยู่เพื่อสตรีมโดยใช้ขดลวดเสริม

สนามแม่เหล็กที่สร้างขึ้นในขดลวดทุติยภูมิทำให้วงจรยกขึ้นเล็กน้อยบนเส้นทางผ่านขดลวด

เมื่อสนามแม่เหล็กปิดขดลวดทรานซิสเตอร์จะถูกปิดกลับ สิ่งนี้นำไปสู่สนามแม่เหล็กในขดลวดเสริมลดลง (แรงเคลื่อนไฟฟ้าย้อนกลับ)

ในช่วงเวลานี้พลังงานไฟฟ้าที่มีชีวิตชีวาจะเข้าสู่กระบวนการซึ่งจะถูกปล่อยผ่านไดโอดไปยังแบตเตอรี่ที่จะชาร์จ

วิธีนี้สามารถแสดงให้เห็นถึงการสร้างพลังงานเพิ่มเติมในด้านการชาร์จใหม่เมื่อเทียบกับความจำเป็นในการควบคุมมอเตอร์ ในวิธีการที่นำเสนอปริมาณกระแสอินพุตระหว่าง 150-200 mA