DC Shunt Motor คืออะไร: การก่อสร้างหลักการทำงานแผนภาพวงจร

ใน มอเตอร์ไฟฟ้า วงจรอนุกรมและวงจรขนานเป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นอนุกรมและแบ่ง ดังนั้นใน มอเตอร์กระแสตรง การเชื่อมต่อของขดลวดสนามเช่นเดียวกับกระดองสามารถทำได้แบบขนานซึ่งเรียกว่า มอเตอร์ปัด DC . ความแตกต่างหลักระหว่างมอเตอร์ซีรีส์ DC และมอเตอร์ปัดกระแสตรงส่วนใหญ่รวมถึงลักษณะการก่อสร้างการทำงานและความเร็ว มอเตอร์นี้ให้คุณสมบัติเช่นการควบคุมการถอยหลังที่ง่ายดายการควบคุมความเร็วและแรงบิดเริ่มต้นต่ำ ดังนั้นจึงสามารถใช้มอเตอร์นี้สำหรับการใช้งานแบบใช้สายพานภายในยานยนต์และในงานอุตสาหกรรม

DC Shunt Motor คืออะไร?

ถึง มอเตอร์ปัด DC เป็นมอเตอร์กระแสตรงชนิดหนึ่งที่ตื่นเต้นในตัวเองและเรียกอีกอย่างว่ามอเตอร์กระแสตรงแบบแผลแตก ขดลวดสนามในมอเตอร์นี้สามารถเชื่อมต่อแบบขนานกับขดลวดกระดอง ดังนั้นขดลวดทั้งสองของมอเตอร์นี้จะสัมผัสกับแรงดันไฟฟ้าที่เท่ากัน แหล่งจ่ายไฟ และมอเตอร์นี้จะรักษาความเร็วคงที่กับโหลดทุกประเภท มอเตอร์นี้มีแรงบิดเริ่มต้นต่ำและยังทำงานด้วยความเร็วคงที่

มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง

หลักการก่อสร้างและการทำงาน

การก่อสร้างมอเตอร์ปัด DC เหมือนกับไฟล์ มอเตอร์กระแสตรง . มอเตอร์นี้สามารถสร้างขึ้นด้วยชิ้นส่วนพื้นฐานเช่นขดลวดสนาม (สเตเตอร์) ตัวสับเปลี่ยนและ กระดอง (โรเตอร์) .

หลักการทำงานของ DC Shunt Motor คือเมื่อใดก็ตามที่มอเตอร์ DC เปิดอยู่กระแสตรงจะไหลไปทั่วสเตเตอร์เช่นเดียวกับโรเตอร์ การไหลของกระแสนี้จะสร้างฟิลด์สองช่องคือเสาและกระดอง

ในช่องว่างของอากาศระหว่างกระดองและรองเท้าสนามมีสนามแม่เหล็กสองแห่งและพวกมันจะตอบสนองซึ่งกันและกันสำหรับการหมุนกระดอง

สับเปลี่ยน คว่ำทิศทางการไหลของกระดองที่ช่องว่างธรรมดา ดังนั้นสนามเกราะจึงถูกขับไล่ด้วยสนามขั้วตลอดเวลามันจะยังคงหมุนกระดองในทิศทางที่เท่ากัน

แผนภาพวงจรมอเตอร์ DC-Shunt

แผนภาพวงจรมอเตอร์ DC shunt แสดงด้านล่างและการไหลของกระแสและแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้ มอเตอร์ จากอุปทานสามารถให้โดย Itotal & E

แผนภาพวงจร DC Shunt Motor

ในกรณีของมอเตอร์กระแสตรงแบบแผลแตกแหล่งจ่ายกระแสไฟฟ้านี้จะแบ่งออกเป็นสองวิธีเช่น Ia และ Ish โดยที่ 'Ia' จะจ่ายตลอดทั้งขดลวดต้านทาน 'Ra' ในทำนองเดียวกัน 'Ish' จะส่งผ่านฟิลด์ความต้านทาน 'Rsh' ที่คดเคี้ยว

ดังนั้นเราสามารถเขียนเป็น Itotal = Ia + Ish

เรารู้ว่า อิช = E / Rsh

มิฉะนั้น Ia = Itotal- อิช = E / Ra

โดยทั่วไปเมื่อมอเตอร์กระแสตรงอยู่ในสถานะทำงานและแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายคงที่และกระแสไฟฟ้าที่กำหนดโดย

อิช = E / Rsh

แต่เรารู้ว่ากระแสของกระดองเป็นสัดส่วนกับฟลักซ์สนาม (อิช ∝ Φ) . ดังนั้น พี ยังคงมีความเสถียรน้อยกว่าอย่างอื่นด้วยเหตุนี้มอเตอร์กระแสตรงแบบบาดแผลสามารถตั้งชื่อเป็นมอเตอร์ฟลักซ์คงที่ได้

ย้อนกลับ EMF ใน DC Shunt Motor

เมื่อใดก็ตามที่ขดลวดกระดองของมอเตอร์ปัดกระแสตรงหมุนภายในสนามแม่เหล็กซึ่งสร้างขึ้นโดยขดลวดสนาม ดังนั้น e.m.f สามารถถูกกระตุ้นภายในกระดองที่คดเคี้ยวตามกฎหมาย Faradays ( การเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า ). แม้ว่าตามกฎหมายของ Lenz แล้ว e.m.f ที่เหนี่ยวนำสามารถทำงานในทิศทางย้อนกลับไปยังแหล่งจ่ายแรงดันกระดอง

ดังนั้น e.m.f นี้จึงถูกตั้งชื่อเป็น e.m.f ด้านหลังและแสดงด้วย Eb ในทางคณิตศาสตร์สามารถแสดงเป็น

Eb = (PφNZ) / 60A โวลต์

โดยที่ P = ไม่ จำนวนเสา

Φ = ฟลักซ์สำหรับแต่ละขั้วภายใน Wb

N = ความเร็วของมอเตอร์ในรอบต่อนาที

Z = จำนวนตัวนำกระดอง

A = จำนวนเลนคู่ขนาน

DC Shunt Motor Speed ​​Control

ลักษณะความเร็วของมอเตอร์ปัดแตกต่างกันเมื่อเทียบกับมอเตอร์แบบอนุกรม เนื่องจากมอเตอร์ DC Shunt มีความเร็วสมบูรณ์ดังนั้นกระแสไฟของกระดองสามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับโหลดของมอเตอร์ เมื่อโหลดต่ำมากภายในมอเตอร์ปัดแล้ว กระดองปัจจุบัน ก็ต่ำได้เช่นกัน เมื่อมอเตอร์กระแสตรงบรรลุความเร็วเต็มที่แสดงว่ายังคงมีเสถียรภาพ

ลักษณะความเร็วของมอเตอร์ปัดแตกต่างกันเมื่อเทียบกับมอเตอร์แบบอนุกรม เนื่องจากมอเตอร์ DC Shunt มีความเร็วสมบูรณ์ดังนั้นกระแสไฟของกระดองสามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับโหลดของมอเตอร์ เมื่อโหลดต่ำมากภายในมอเตอร์ปัดกระแสของกระดองก็จะต่ำเช่นกัน เมื่อมอเตอร์กระแสตรงบรรลุความเร็วเต็มที่แสดงว่ายังคงมีเสถียรภาพ

สามารถควบคุมความเร็วมอเตอร์ปัด DC ได้ ง่ายมาก สามารถรักษาความเร็วให้คงที่ได้จนกว่าโหลดจะเปลี่ยนไป เมื่อโหลดเปลี่ยนไปกระดองมีแนวโน้มที่จะล่าช้าซึ่งจะส่งผลให้ e.m.f กลับน้อยลง ดังนั้นมอเตอร์กระแสตรงจะดึงกระแสเพิ่มขึ้นซึ่งจะส่งผลให้แรงบิดเพิ่มขึ้นเพื่อให้ได้ความเร็ว

ดังนั้นเมื่อใดก็ตามที่โหลดเพิ่มขึ้นผลสุทธิของภาระความเร็วในมอเตอร์จะมีค่าประมาณศูนย์ ในทำนองเดียวกันเมื่อโหลดลดลงกระดองจะบรรลุความเร็วและสร้าง e.m.f กลับพิเศษ

ความเร็วมอเตอร์ปัด DC สามารถควบคุมได้สองวิธี

• โดยการเปลี่ยนผลรวมของกระแสที่ไหลผ่านขดลวดปัด
• โดยการเปลี่ยนผลรวมของกระแสที่ไหลผ่านกระดอง

โดยทั่วไปแล้วมอเตอร์กระแสตรงจะปรากฏขึ้นพร้อมกับแรงดันไฟฟ้าและความเร็วที่กำหนดโดยเฉพาะ (รอบต่อนาทีเมื่อมอเตอร์ทำงานภายใต้แรงดันไฟฟ้าสมบูรณ์แรงบิดจะลดลง

การทดสอบเบรกของมอเตอร์ DC Shunt

การทดสอบเบรกเป็นแบบหนึ่ง การทดสอบโหลดบนมอเตอร์ปัดกระแสตรง . โดยทั่วไปการทดสอบนี้สามารถทำได้สำหรับคะแนนต่ำ เครื่อง DC . เหตุผลหลักในการทำแบบทดสอบนี้คือเพื่อระบุประสิทธิภาพและจากการใช้การทดสอบนี้สามารถคำนวณเอาต์พุตของกำลังกลและแยกออกจากกันได้โดยใช้อินพุตไฟฟ้า นี่คือเหตุผลในการคำนวณประสิทธิภาพของมอเตอร์กระแสตรงจึงใช้การทดสอบนี้ ดังนั้นจึงไม่สามารถใช้การทดสอบประเภทนี้กับเครื่องที่ได้รับการจัดอันดับที่เหนือกว่า

ลักษณะของ DC Shunt Motor

ลักษณะของมอเตอร์กระแสตรงแบบปัด รวมสิ่งต่อไปนี้

• มอเตอร์กระแสตรงนี้ทำงานด้วยความเร็วคงที่เมื่อตั้งแรงดันไฟฟ้าแล้ว
• มอเตอร์กระแสตรงนี้พลิกกลับโดยการหมุนรอบการเชื่อมต่อมอเตอร์เช่นมอเตอร์แบบอนุกรม
• ในมอเตอร์กระแสตรงประเภทนี้ด้วยกระแสมอเตอร์ที่เพิ่มขึ้นแรงบิดสามารถปรับปรุงได้โดยไม่ต้องลดความเร็ว

แอพพลิเคชั่น DC Shunt Motor

การใช้งานมอเตอร์กระแสตรงแบบปัด รวมสิ่งต่อไปนี้

• มอเตอร์เหล่านี้ใช้ในทุกที่ที่ต้องการความเร็วคงที่
• มอเตอร์กระแสตรงชนิดนี้สามารถใช้กับปั๊มหอยโข่งลิฟต์เครื่องทอผ้าเครื่องกลึงเครื่องเป่าพัดลมสายพานลำเลียงเครื่องปั่นด้าย ฯลฯ

ดังนั้นทั้งหมดนี้เป็นข้อมูลเกี่ยวกับภาพรวมของ มอเตอร์ปัด DC . จากข้อมูลข้างต้นในที่สุดเราสามารถสรุปได้ว่ามอเตอร์เหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งที่จำเป็นต้องมีการควบคุมความเร็วที่แน่นอนเนื่องจากความสามารถในการควบคุมความเร็วด้วยตนเอง การใช้งานของมอเตอร์นี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเครื่องมือเครื่องจักรเช่นเครื่องเจียรสลักและเครื่องมืออุตสาหกรรมเช่นคอมเพรสเซอร์และพัดลม นี่คือคำถามสำหรับคุณว่าไฟล์ ข้อดีและข้อเสียของ DC shunt motor เหรอ?